In diesen Tagen findet die „ALUMINIUM 2012“ in Düsseldorf statt. Sie bietet Ausstellern und Messebesuchern eine auf 75.000 Quadratmeter gewachsene Ausstellungsfläche. Die SMS group mit der SMS Siemag in Hilchenbach zählt seit vielen Jahren zu den weltweit führenden An­bietern von Walzwerken für Flachprodukte aus Aluminium und begrüßt daher die Entscheidung, die Branchen-Leit­messe erstmals am Rhein durchzuführen.

Dank der weltweit wachsenden Nachfrage nach Aluminiumprodukten  erwartet die Branche  zunehmend Investitionen bei Anlagen zur Her­stellung von Halbzeugen, beispielsweise für den Transportbereich. Besonders für den Bau leichterer Verkehrsmittel wird Aluminium in den nächsten Jahren eine Schlüsselrolle einnehmen. Automobile, Züge, Flugzeuge und Schiffe werden durch den Einsatz von Alu­minium ihren Treibstoffverbrauch verringern und die Umwelt­belastung reduzieren.

Seit Anfang 2012 ist bei der SMS Siemag ein eigenständiger kosten- und ergebnisverantwortlicher Geschäftsbereich „Aluminium“ eingerichtet, der das Geschäft mit Warm- und Kaltwalzwerken inklusive der Elektrik und Automation bündelt. Mit dieser Neuorganisation kann das Siegerländer Unternehmen die Aluminiumindustrie noch gezielter bedienen. Kernprodukte des neuen Bereiches sind Warm- und Kaltwalzwerke für Aluminium-Bänder, -Bleche und -Platten. Zusammen mit den Geschäftsbereichen Bandanlagen und Thermische Prozesstechnik sowie der SMS Logistiksysteme GmbH werden komplette Alu­miniumwalzwerke einschließlich des Prozess Know-hows geliefert.

Einer der unschlagbaren Vorteile des Werkstoffes Aluminium ist dessen unbegrenzte Recyclingfähigkeit. Das österreichische Unter­nehmen Hertwich Engineering hat hierfür spezielle Schmelzöfen entwickelt, die auch verschmutzte Aluminiumschrotte ohne Umwelt­belastung einschmelzen und in Form von flüssigem Aluminium einer neuen Verwendung zuführen.

Für die Aluminium-Umformung bietet SMS Meer auch Strangpressen an. Mit ihnen werden Profile und Rohre aus Aluminium für an­spruchsvolle Anwendungen in der Automobil- und Luftfahrtindustrie sowie der Bauindustrie umgeformt. Die größte  ̶  aktuell noch im Bau befindliche  ̶  Strangpresse erreicht eine Presskraft von 16.000 t. Auf dieser und anderen Großpressen von SMS Meer werden in erster Linie Profile für den Waggonbau aus Blöcken mit Durchmessern bis 680 mm erzeugt, die zu selbsttragenden Konstruktionen für Leicht­bau-Waggonkästen verschweißt werden.