{"id":9874,"date":"2018-07-18T16:09:32","date_gmt":"2018-07-18T14:09:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/?p=9874"},"modified":"2018-07-18T16:09:32","modified_gmt":"2018-07-18T14:09:32","slug":"intensive-planerische-arbeit-an-der-route-57","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/intensive-planerische-arbeit-an-der-route-57\/","title":{"rendered":"Intensive planerische Arbeit an der Route 57"},"content":{"rendered":"<p>Es tut sich etwas bei der Route 57. Auch wenn es nach au\u00dfen noch nicht sichtbar ist: In den Planungsb\u00fcros schreiten die Arbeiten voran. Das zeigte der \u00dcberblick zu den Planungsfortschritten in den einzelnen Abschnitten, den Vertreter des Landesbetriebs Stra\u00dfenbau NRW dem Beirat B508\/B62 vorstellten. Diesem Gremium geh\u00f6ren neben Bundes- und Landtagsabgeordneten auch Landrat Andreas M\u00fcller, verschiedene B\u00fcrgermeister entlang der Route 57, die Rentkammer Wittgenstein sowie Vertreter der Wirtschaft und der Gewerkschaften, des Jugendf\u00f6rdervereins Bad Berleburg und des Naturparks Sauerland-Rothaargebirge an. \u201eDass beinahe alle Mitglieder des Beirates diesen Termin wahrgenommen haben, zeigt uns, welch gro\u00dfen gesellschaftlichen R\u00fcckhalt das Verkehrsprojekt findet\u201c, stellte Sitzungsleiter Hermann-Josef Droege fest.<\/p>\n<p>Im voll besetzten Saal des G\u00e4stehauses \u201eVilla B.\u201c der Achenbach Buschh\u00fctten GmbH &amp; Co. KG in Kreuztal erl\u00e4uterten Ludger Siebert, Leiter der Regionalniederlassung S\u00fcdwestfalen von Stra\u00dfen.NRW, und Projektleiter Winfried Behle die aktuellen Arbeitsschwerpunkte. Die Erneuerung der B62 im Bereich Kronprinzeneiche Richtung L\u00fctzel geht demnach gut voran. Im Herbst 2019 k\u00f6nnten die aufwendigen Arbeiten fertiggestellt sein, wenn alles reibungslos verl\u00e4uft. Zur S\u00fcdumgehung Kreuztal sind derzeit zwei Klagen und ein Antrag auf aufschiebende Wirkung anh\u00e4ngig, die juristisch abzuarbeiten sind. Ein konkreter Baubeginn ist 2022 denkbar. Im Abschnitt L\u00fctzel bis Erndtebr\u00fcck wird derzeit ein Ausbau mit wechselnder \u00dcberholspur geplant. Au\u00dferdem soll die Bahn\u00fcberquerung bei Altenteich beseitigt werden. In den vergangenen beiden Jahren sind hier in Erg\u00e4nzung zum Stra\u00dfenentwurf bereits die Vorplanung der Ingenieurbauwerke und ein Fachbeitrag gem\u00e4\u00df der Wasserrahmenrichtlinie erstellt worden. 2019 soll das Flurbereinigungsverfahren eingeleitet werden, im Jahr darauf das Planfeststellungsverfahren. Ab 2022 k\u00f6nnte hier nach derzeitigem Stand gebaut werden.<\/p>\n<p>Mit Blick auf die weiteren Ortsumgehungen unterstrich Ludger Siebert, dass die Planungen in \u201eruhigem Fahrwasser\u201c l\u00e4gen. F\u00fcr den Streckenzug wird derzeit ein neues Verkehrsgutachten erstellt. Mit ersten Ergebnissen f\u00fcr das bestehende Stra\u00dfennetz ist noch in diesem Jahr zu rechnen. Im kommenden Jahr sind f\u00fcr die Ortsumgehung Kreuztal-Ferndorf (B508n) die Fertigstellung des Artenschutzfachbeitrags und der Startschuss f\u00fcr die \u201eFr\u00fche \u00d6ffentlichkeitsbeteiligung\u201c geplant. Zudem gehen die Arbeiten an der neuen Umweltvertr\u00e4glichkeitsstudie weiter. 2021 bis 2022 soll die Linienbestimmung beginnen. Angestrebt ist, dass dann auch die Ortsumgehung Hilchenbach dieses Stadium erreicht hat. Hier k\u00f6nnte Ende des Jahres die faunistische Kartierung beauftragt werden, sodass die Variantenuntersuchung starten kann. Im ersten Quartal 2019 steht die \u201eFr\u00fche \u00d6ffentlichkeitsbeteiligung\u201c an.<\/p>\n<p>\u00c4hnlich wie bei der Ortsumgehung Hilchenbach sieht schlie\u00dflich auch der Zeitplan f\u00fcr die Ortsumgehung Erndtebr\u00fcck aus. \u201eWir arbeiten ganz bewusst an allen Abschnitten gleichzeitig, wollen hier Synergien nutzen und im Planungs- und Baufortschritt keine betroffene Kommune benachteiligen\u201c, erkl\u00e4rte Ludger Siebert.<\/p>\n<p>Hermann-Josef Droege betonte nochmals die hohe Bedeutung der Verkehrsverbindung f\u00fcr die Unternehmen in Wittgenstein und im Siegerland, deren wirtschaftlicher Erfolg zum Teil ganz erheblich hiervon abh\u00e4nge. \u201eEs ist erfreulich, dass nach Aufnahme des Projektes in den vordringlichen Bedarf des Bundesverkehrswegeplanes jetzt auch konsequent hieran gearbeitet wird. Das ist ein wirksamer Beitrag, um diese Region nach vorne zu bringen, auch wenn der einzelne Verkehrsteilnehmer die Fr\u00fcchte dieser Arbeit im Moment noch nicht genie\u00dfen kann!\u201c<\/p>\n<p>Ebenfalls Thema der Sitzung: die Sanierungsarbeiten an der B508. Am weitesten sind die Planungen im Bereich Ferndorf fortgeschritten. Nachdem eine erste Ausschreibung keine akzeptablen Angebote ergeben h\u00e4tte, soll im Herbst erneut ausgeschrieben werden, damit noch in diesem Jahr mit den Arbeiten begonnen werden kann.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es tut sich etwas bei der Route 57. Auch wenn es nach au\u00dfen noch nicht sichtbar ist: In den Planungsb\u00fcros schreiten die Arbeiten voran. 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