{"id":9256,"date":"2018-05-14T21:03:32","date_gmt":"2018-05-14T19:03:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/?p=9256"},"modified":"2018-05-14T21:07:11","modified_gmt":"2018-05-14T19:07:11","slug":"soziales-umfeld-zielgerichtet-gestalten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/soziales-umfeld-zielgerichtet-gestalten\/","title":{"rendered":"\u201eSoziales Umfeld zielgerichtet gestalten\u201c"},"content":{"rendered":"<p>Der \u201eKampf um die K\u00f6pfe\u201c stand im Mittelpunkt der j\u00fcngsten Sitzung des Arbeitskreises Verkehrswirtschaft der IHK Siegen. Sorgen bereiten den Unternehmen der Logistikbranche vor allem der demografische Wandel und ver\u00e4nderte Einstellungen der nachr\u00fcckenden Fachkr\u00e4ftegenerationen. Beides macht es zunehmend schwierig, in Zeiten geringer Arbeitslosigkeit und voller Auftragsb\u00fccher geeignetes Personal zu finden.<\/p>\n<p>Besonders problematisch ist die Lage bei den Berufskraftfahrern. \u201eWir verlieren bundesweit rund 30.000 Fahrer im Jahr, die in Rente gehen. Deutlich mehr als ein Viertel der derzeit eingesetzten Fahrer sind \u00e4lter als 55 Jahre. Allein durch diesen Effekt fehlen abz\u00fcglich der \u201aNeuzug\u00e4nge\u2018 etwa 10.000 Kraftfahrer im Jahr\u201c, erl\u00e4uterte Dr. Christoph K\u00f6sters. Der Hauptgesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Verbandes Verkehrswirtschaft und Logistik Nordrhein-Westfalen (VVWL) e.V. zeigte den mehr als 40 anwesenden Unternehmensvertretern auch gleich auf, wo die konkreten Herausforderungen f\u00fcr die Logistik- und Verladewirtschaft liegen.<\/p>\n<p>Aufschlussreich werden hier auch die Ergebnisse einer noch laufenden Fahrerbefragung des Bundesverbandes G\u00fcterkraftverkehr und Logistik und Entsorgung (BGL) e.V. sein. Faktoren wie das weiter verbesserungsw\u00fcrdige Image des Berufes und die Abwesenheitszeiten d\u00fcrften von Bedeutung sein. Der Verband arbeite mit einer Vielzahl an Projekten und politischen Aktivit\u00e4ten f\u00fcr verbesserte Rahmenbedingungen. Dazu geh\u00f6rten beispielsweise eine intensivere Information zu den Berufen der Logistikbranche schon in Schulen und die Erschlie\u00dfung neuer Bewerbergruppen. Unerl\u00e4sslich sei aber auch, dass die Betriebe noch st\u00e4rker Ausbildungspl\u00e4tze anb\u00f6ten, auch wenn dies nicht immer einfach sei.<\/p>\n<p>F\u00fcr Ern\u00fcchterung sorgten h\u00e4ufig aber auch die gewandelten inneren Einstellungen nachr\u00fcckender Generationen, betonte Dr. Christoph K\u00f6sters: \u201eViele junge Menschen erleben heute nach dem Berufseintritt einen \u201aRealit\u00e4ts-Clash\u2019. Von verschiedener Seite als Herausforderung f\u00fcr die Unternehmen werden in der allgemeinen \u00f6ffentlichen Diskussion die Pr\u00e4ferenzen der aktuellen \u201aGeneration Z\u2018 (ab Geburtsjahr 1995) gesehen. Allerdings zeigten erste Untersuchungen hierzu, dass bei derartigen Bewertungen die Fremdeinsch\u00e4tzung durch andere und die Selbsteinsch\u00e4tzung nicht \u00fcbereinstimmen. Vielmehr kommen die Studien zu dem Ergebnis, dass es durchaus eine N\u00e4he zu den Wertvorstellungen der Babyboomer (1950-1965) gibt.\u201c<\/p>\n<p>Der Soziologe Dr. Olaf Behrend (Universit\u00e4t Siegen) sieht den Grund f\u00fcr den Einstellungswandel in der Aufl\u00f6sung der b\u00fcrgerlichen Gesellschaft. Vor allem die 68er-Kulturrevolution sei hierf\u00fcr ma\u00dfgeblich gewesen. Die an pers\u00f6nliche Beziehungen gekoppelte Verantwortung sei zunehmend durch eine an Institutionen gebundene funktionale Verantwortung ersetzt worden. \u201eDie Frage nach dem Sinn des Lebens wird daher eher darin gesehen, formale Bildungsabschl\u00fcsse zu erreichen, Karriere zu machen und m\u00f6glichst keine verpflichtende Verantwortung zu \u00fcbernehmen.\u201c Eine wesentliche Folge sei die Zunahme h\u00f6herer Schulabschl\u00fcsse. Dabei sei es gesellschaftspolitisch dringend geboten, das duale Ausbildungssystem gegen den Akademisierungstrend entschlossen zu verteidigen.<\/p>\n<p>Kennzeichnend f\u00fcr die Vertreter der \u201eGeneration Y\u201c (Jahrg\u00e4nge 1980 bis 1995, auch: \u201eBiographie-Unternehmer\u201c oder \u201eGeneration Bachelor\u201c) seien ein Verantwortungs- und Praxisverlust, ein kaum vorhandenes Krisenbewusstsein und eine bem\u00fchte Vorurteilslosigkeit, die aus Sicht der \u00c4lteren das Urteilsverm\u00f6gen beeintr\u00e4chtigten. Arbeitgeber m\u00fcssten sich zudem darauf einstellen, dass \u201ealte Werte\u201c, wie Hierarchiebewusstsein, st\u00e4ndige Verf\u00fcgbarkeit und fremdbestimmte Arbeit auf Ablehnung stie\u00dfen. In Umfragen beteuerten Angeh\u00f6rige der Generation, dass ihnen ethisches Verhalten wichtiger als Geld sei, was sich freilich in der Praxis nicht selten anders darstelle. Bei den nach 1995 Geborenen (\u201eGeneration Z\u201c, auch: \u201eGeneration Ich\u201c oder \u201eGeneration Ganztag\u201c) sei zudem die Multitaskingf\u00e4higkeit besonders ausgepr\u00e4gt, allerdings lie\u00dfen Fokussierungs- und Konzentrationsf\u00e4higkeit sp\u00fcrbar nach.<\/p>\n<p>Ein Fachkr\u00e4ftepotenzial k\u00f6nnte bei Einwanderern und deren Kindern liegen. \u201eViele von ihnen geh\u00f6ren traditionell gepr\u00e4gten Familienstrukturen an und sind meist sehr verl\u00e4sslich.\u201c Arbeitskreisvorsitzender Michael K\u00f6hl (Krombacher Brauerei Bernhard Schadeberg GmbH &amp; Co. KG) unterstrich, wie wichtig es f\u00fcr Arbeitgeber sei, ein soziales Umfeld zielgerichtet zu schaffen und zu gestalten, in dem sich junge Fachkr\u00e4fte wohl f\u00fchlten. Mehr verbindliche Zuwendung schaffe mehr Bindung.<\/p>\n<p>Stephan J\u00e4ger (IHK) untermauerte dies mit den Erkenntnissen aus Abiturienten- und Studierendenbefragungen der IHK Siegen. Sich auf den gewandelten Fachkr\u00e4ftemarkt einzustellen, sei eine grundlegende strategische Aufgabe. Hier m\u00fcsse die gesamte Unternehmenskultur angepasst werden. Die IHK begleitet die heimischen Mitgliedsbetriebe hierbei mit der Servicestelle Fachkr\u00e4ftesicherung und einem umfassenden Informationsangebot.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der \u201eKampf um die K\u00f6pfe\u201c stand im Mittelpunkt der j\u00fcngsten Sitzung des Arbeitskreises Verkehrswirtschaft der IHK Siegen. 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