{"id":6264,"date":"2017-04-12T12:37:17","date_gmt":"2017-04-12T10:37:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/?p=6264"},"modified":"2017-04-12T13:54:12","modified_gmt":"2017-04-12T11:54:12","slug":"zukunftsansaetze-fuer-siegerland-flughafen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/zukunftsansaetze-fuer-siegerland-flughafen\/","title":{"rendered":"Zukunftsans\u00e4tze f\u00fcr Siegerland-Flughafen"},"content":{"rendered":"<p>Welche Vorz\u00fcge der Siegerland Flughafen in Burbach hat und wie er zu einer noch bessere Alternative f\u00fcr die logistischen Leistungen f\u00fcr heimische Unternehmen werden kann, war jetzt Thema der Sitzung des Arbeitskreises \u201eVerkehrswirtschaft\u201c der IHK Siegen. Fast 40 Fachleute aus der Logistik und dem Transportgewerbe lie\u00dfen sich von Henning Schneider, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Siegerland-Flughafen GmbH, \u00fcber die Vorteile einer Ad-hoc-Frachtabwicklung vor Ort aufzeigen.<\/p>\n<p>Gr\u00f6\u00dfter positiver Faktor sei die Zeitersparnis gegen\u00fcber dem Transport auf der Stra\u00dfe, so Henning Schneider: \u201eGerade im Bereich der Automotive-Zulieferung haben wir verst\u00e4rkt beobachtet, wie wichtig der Faktor Zeit ist und dass es sich h\u00e4ufiger als gemeinhin gedacht lohnt, eine Ad-hoc-Einzelfracht in Anspruch zu nehmen.\u201c Wirklich sinnvoll sei dies durchschnittlich bei Streckenrouten ab 500 Kilometer. Dennoch habe man auch schon k\u00fcrzere Routen absolviert \u2013 es h\u00e4nge alles davon ab, welcher Zeitdruck auf der Frachtauslieferung l\u00e4ge.<\/p>\n<p>Weitere Vorteile f\u00fcr die Frachtabwicklung \u00fcber den Flughafen sieht er unter anderem in der eigenen Luftfrachtkontrollstelle, den Direktverbindungen zu \u00fcber 1.000 Flugpl\u00e4tzen in ganz Europa und den 240 kostenlosen Parkpl\u00e4tzen. Bisher wickelten laut Henning Schneider zu wenige Unternehmen Logistikgesch\u00e4fte am Flughafen ab. Zum Zeitpunkt der logistischen Entscheidungen seien die M\u00f6glichkeiten den verantwortlichen Mitarbeitern in den Betrieben h\u00e4ufig nicht pr\u00e4sent, vermutet er.<\/p>\n<p>Daf\u00fcr m\u00fcsse der Siegerland Flughafen verst\u00e4rkt Werbung f\u00fcr sich betreiben, erg\u00e4nzte Peter H. Vo\u00df. Der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Club of Logistics (Dortmund) und Honorarkonsul der Republik Slowenien gilt als ausgewiesener Experte f\u00fcr internationale Logistik. In seinem Vortrag warb er f\u00fcr ein neues Selbstverst\u00e4ndnis der Logistikindustrie. Diese Branche wachse nicht nur stark, sondern werde auch aufgrund ihrer immensen Potenziale in der Digitalisierung immer bedeutsamer. Dies erfordere eine st\u00e4rkere \u00f6ffentliche Wahrnehmung und ein anderes Image der Logistik.<\/p>\n<p>Mit Blick auf den Siegerlandflughafen empfehle er, direkte Kontakte zu den Unternehmen zu nutzen: \u201eDie Betriebe aktiv ansprechen und erz\u00e4hlen, was auf der Lipper H\u00f6he alles machbar ist!\u201c Wichtig sei zudem, Kurierdienste, Expressfrachtunternehmen und Spediteure einzubinden. Es liege aber auch im eigenen Interesse der Unternehmen, sich mit den logistischen Angeboten des Siegerlandflughafens vertraut zu machen, betont Michael Kr\u00f6hl, Leiter der Logistik der Krombacher Brauerei Bernhard Schadeberg GmbH &amp; Co. KG und Leiter des Arbeitskreises Verkehrswirtschaft. \u201eJe nach Dringlichkeit des Auftrags w\u00e4re es geradezu fahrl\u00e4ssig, hier vorhandene M\u00f6glichkeiten aufgrund von Unkenntnis ungenutzt zu lassen.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Welche Vorz\u00fcge der Siegerland Flughafen in Burbach hat und wie er zu einer noch bessere Alternative f\u00fcr die logistischen Leistungen f\u00fcr heimische Unternehmen werden kann,&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6265,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1,11],"tags":[],"class_list":["post-6264","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuell","category-regionale-wirtschaft"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/028-17-Verkehrswirtschaft.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6264","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6264"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6264\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6266,"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6264\/revisions\/6266"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6265"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6264"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6264"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6264"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}