Es hat tats\u00e4chlich geklappt. Die Route 57 hat es doch noch in den vordringlichen Bedarf des neuen Bundesverkehrswegeplans geschafft. Das ist nicht nur ein gutes Signal f\u00fcr die Wirtschaft im Altkreis Wittgenstein, sondern auch ein Beleg daf\u00fcr, was die Region alles erreichen kann, wenn die\u00a0politischen Akteure mit einer Stimme sprechen und ein gemeinsames Ziel konsequent verfolgen. IHK, Arbeitgeberverb\u00e4nde, Unternehmen, Gewerkschaften, der Kreis Siegen-Wittgenstein und seine politischen Repr\u00e4sentaten im deutschen Bundestag haben deutlich machen k\u00f6nnen, dass eine der industriest\u00e4rksten Regionen in Deutschland infrastrukturell nicht abgeh\u00e4ngt\u00a0werden darf. Das ist ein gro\u00dfer Erfolg. Dennoch ist das eigentliche Ziel noch l\u00e4ngst nicht erreicht. Zwar steht die Route 57 jetzt als vordringliches Projekt im Bundesverkehrswegeplan und die Mittel daf\u00fcr im Bundeshaushalt zur Verf\u00fcgung, aber das Planungsverfahren liegt beim Land NRW. Hier gilt es jetzt daf\u00fcr zu sorgen, dass die Vorbereitungen f\u00fcr die Realisierung der Route 57 z\u00fcgig in Angriff genommen werden. Das, was die Region in einer konzertierten Aktion auf Bundesebene erreicht hat, muss sie jetzt auch gegen\u00fcber der NRW-Landesregierung ebenso konsequent weiter verfolgen. Angesichts der bisherigen Geschlossenheit darf man zuversichtlich sein, dass auch dies gelingen wird und sp\u00e4testens 2030 endlich\u00a0die beiden Altkreise Siegen und Wittgenstein \u00fcber\u00a0eine modernen und leistungsf\u00e4higen Route 57 miteinander verbunden sind.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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