Die Industrie- und Handelskammer Siegen (IHK) bringt weitere Vorschl\u00e4ge in die Diskussion zur Verlustabdeckung des Siegerland-Flughafens durch den Kreis ein. \u201eAngesichts der \u00e4u\u00dferst schwierigen Finanzlage sollte nichts unversucht bleiben, um die Kostensituation des Siegerland-Flughafens in einem festgelegten Zeitrahmen sp\u00fcrbar zu verbessern\u201c, so IHK-Hauptgesch\u00e4ftsf\u00fchrer Klaus Gr\u00e4bener. \u201eJe deutlicher der Kreis macht, wie ernst er es mit der Kostenentlastung meint, desto glaubw\u00fcrdiger kann der Landrat auf die Nachbarkreise im Umfeld des Flughafens einwirken, um sie in die Finanzierung einzubinden. Derzeit profitieren sie zum Nulltarif!\u201c Das Thema steht auf der Tagesordnung einer Sitzung des Kreisausschusses Siegen-Wittgenstein am 4. November 2016.<\/p>\n
Im Gespr\u00e4ch mit Unternehmern und weiteren Akteuren habe man indes Handlungsfelder er\u00f6rtert, die f\u00fcr die politische Diskussion durchaus von Interesse sein k\u00f6nnten, betont der IHK-Hauptgesch\u00e4ftsf\u00fchrer in einem Schreiben an Landrat Andreas M\u00fcller. So verf\u00fcge der Flughafen \u00fcber ein modernes Instrumenten-Landesystem (ILS), das Lande- und Startvorg\u00e4nge auch bei schlechten Wetterverh\u00e4ltnissen erlaube, aber auch hohe Kosten verursache. \u201eEs sollte nach unserer Auffassung gepr\u00fcft werden, ob es Alternativen gibt, die sich ohne gr\u00f6\u00dfere Einschr\u00e4nkungen f\u00fcr den Flugverkehr mit Einsparungen umsetzen lie\u00dfen\u201c, so Klaus Gr\u00e4bener. In anderen L\u00e4ndern w\u00fcrden pr\u00e4zise Instrumentenanfl\u00fcge mittlerweile satellitengest\u00fctzt \u00fcber GPS durchgef\u00fchrt.<\/p>\n
Zudem habe sich bereits in der Vergangenheit gezeigt, dass der Standort interessant f\u00fcr die Ausbildung von Piloten ist. Derzeit sei die deutsche Lufthansa AG dabei, ihre Pilotenausbildung neu zu strukturieren. Falls noch nicht geschehen, sollte schnellstm\u00f6glich durch den Kreis oder die Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung des Siegerland-Flughafens der Kontakt zu der Lufthansa Flight Training GmbH gesucht werden, um dabei eine Nutzung des Flughafens f\u00fcr die Pilotenausbildung bzw. f\u00fcr das Anflugtraining mit dem ILS ins Gespr\u00e4ch zu bringen.<\/p>\n
Grunds\u00e4tzlich gepr\u00fcft werden sollte aus Sicht der IHK auch, inwiefern der Siegerland-Flughafen zu einem Verkehrslandeplatz umgestuft werden k\u00f6nnte. Luftrechtlich liegen hier die Anforderungen, etwa f\u00fcr die Feuerwehr, deutlich niedriger als bei einem Regionalflughafen. Dadurch k\u00f6nnte auch der finanzielle Aufwand reduziert werden. Allerdings seien tats\u00e4chliche Bedarfe ebenso zu ber\u00fccksichtigen wie Vorgaben aus in der Vergangenheit eingesetzten F\u00f6rdermittel.<\/p>\n
Weitere Ans\u00e4tze w\u00e4ren die zurzeit eher moderaten Geb\u00fchrens\u00e4tze f\u00fcr die Nutzung des Flughafens, eine Reduzierung der zum Teil langen \u00d6ffnungszeiten und ein etwaiger Eigenbetrieb der Tankstelle auf dem Flughafengel\u00e4nde, die bislang durch ein Mineral\u00f6lunternehmen betrieben werde. W\u00fcrde der Flughafen die Tankstelle selbst betreiben, k\u00f6nnten g\u00fcnstige Preise einen \u201eTanktourismus\u201c mit entsprechend positiven Auswirkungen auf den Standort beg\u00fcnstigen.<\/p>\n
Klaus Gr\u00e4bener: \u201eWir w\u00fcnschen uns als IHK, dass der Kreistag in dieser Frage ein positives Votum f\u00fcr den Fortbestand des Flughafens abgibt, zugleich jedoch klar macht, dass die Kostenbelastung des Kreises mittelfristig deutlich zu reduzieren ist. Ein solcher \u201eDoppel-Beschluss\u201c muss jedoch eine realistische Umsetzungsperspektive beinhalten. Durchgreifende Verbesserungen lassen sich eben nicht \u00fcber Nacht erreichen. Aus unserer Sicht sollte man der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung einige Jahre Zeit geben, um an den notwendigen Stellschrauben zu drehen.\u201c Eine IHK-Unternehmensbefragung hatte vor wenigen Wochen gezeigt, dass ein Drittel der Unternehmen durchaus ein Interesse am Fortbestand des Siegerland-Flughafens hat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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