Nach jahrelangen Verhandlungen haben sich die OPEC-Staaten jetzt darauf geeinigt, ihre Produktion zu deckeln. Der \u00d6lpreis stieg sofort sprunghaft an und d\u00fcrfte in den kommenden Monaten weiter zulegen. Die deutsche Wirtschaft wird die Bremseffekte schnell zu sp\u00fcren bekommen.<\/p>\n
Anfang des Jahres war ein Barrel \u00d6l zeitweise weniger als 30 Dollar wert. 2014 lag der Preis noch bei rund 110 Dollar f\u00fcr ein Fass der Sorte Brent. Unter den sinkenden Preisen litten vor allem die Erzeugerstaaten. \u00d6limporteure wie Deutschland profitierten jedoch vom g\u00fcnstigen \u00d6l: Importe wurden billiger, Unternehmen konnten mehr Geld investieren, Konsumenten das an den Tankstellen gesparte Geld anderweitig ausgeben. All das half der Konjunktur.<\/p>\n
Nun ist die Zeit des g\u00fcnstigen \u00d6ls vorbei. Nachdem sich die OPEC-Staaten geeinigt haben, zog der \u00d6lpreis an den Terminm\u00e4rkten innerhalb eines Tages um mehr als 6 Prozent an. In den kommenden Monaten wird er weiter klettern. Die deutsche Wirtschaft wird das schmerzhaft zu sp\u00fcren bekommen. So zeigen Simulationen mit dem Oxford Global Economic Model, dass ein Anstieg des \u00d6lpreises um 50 Prozent \u2013 auf dann etwa 68 US-Dollar pro Barrel \u2013 das reale Wirtschaftswachstum in Deutschland im kommenden Jahr um etwa 0,3 Prozentpunkte bremsen d\u00fcrfte. W\u00fcrde sich der \u00d6lpreis verdoppeln, k\u00f6nnte das Wachstum um rund 0,5 Prozentpunkte schrumpfen \u2013 das ist mehr als ein Drittel des zu erwartenden Wirtschaftswachstums f\u00fcr das kommende Jahr.<\/p>\n
Vor allem vom privaten Konsum, der bislang die Konjunktur st\u00fctzt, d\u00fcrften erhebliche Bremseffekte kommen. Unter anderem lie\u00dfen steigende Spritpreise den Verbrauchern weniger Spielraum f\u00fcr andere Anschaffungen. Bei einer Verdopplung des \u00d6lpreises d\u00fcrften die Ausgaben der privaten Haushalte um mehr als ein Prozent sinken \u2013 keine guten Nachrichten f\u00fcr die deutsche Wirtschaft.<\/p>\n