\u201eEinzig die Technologie h\u00e4lt uns weltweit ganz oben. Und daran haben unsere Ingenieure eine \u00fcberragende Bedeutung. Allein in unserem Bogie Technical Center entwickeln zuk\u00fcnftig 120 Ingenieure unsere Zukunft\u201c. Diese zentralen Aussagen bekamen gestern Sch\u00fclerinnen und Sch\u00fcler des Programms MINToringSi von\u00a0 Torsten Wied zu h\u00f6ren, als sie sich k\u00fcrzlich bei Bombardier in Netphen-Dreis-Tiefenbach, dem weltweiten Kompetenzzentrum f\u00fcr die Entwicklung und Fertigung von Drehgestellen f\u00fcr den Schienenverkehr, \u00fcber die Bedeutung der Ingenieurberufe informierten. Bis auf den Controlling-Bereich w\u00fcrden in allen Abteilungen in Dreis-Tiefenbach Ingenieure eingesetzt, erg\u00e4nzte sein Kollege Michael Bieker, der seit 2006 bei Bombardier ist und inzwischen als Teamleiter f\u00fcr die Konstruktion von Stra\u00dfenbahnfahrzeugen Verantwortung tr\u00e4gt. Er stellte den jungen Besuchern schwerpunktm\u00e4\u00dfig seine Erfahrungen mit dem dualen Maschinenbaustudium an der Universit\u00e4t Siegen vor.<\/p>\n
Torsten Wied gab zum Anfang einen allgemeinen Einblick \u00a0in den familiengef\u00fchrten Bombardier-Konzern mit seinen beiden gro\u00dfen Produktsparten Schienenfahrzeuge und Flugzeuge vor, wof\u00fcr weltweit 72.000 Menschen arbeiten. Der staatlich gepr\u00fcfte Maschinenbautechniker geh\u00f6rt seit 1997 dazu. Er absolvierte zun\u00e4chst eine Ausbildung als technischer Zeichner und arbeitet heute als Projektingenieur im Bereich der Konstruktion. Zusammengefasst sei es seine Aufgabe, kosteneffizient herzustellende und gleichzeitig lange haltbare Bauteile zu entwickeln. Ein Konstrukteur habe eine hohe Verantwortung, denn schleiche sich ein unentdeckter Fehler bei der Konstruktion eines Bauteils ein, k\u00f6nne dies hohe Folgekosten nach sich ziehen.<\/p>\n
Es gehe zudem nicht nur darum High-Tech zu fertigen, betonte Torsten Wied und machte dies mit einem aktuellen Beispiel aus seiner Arbeit deutlich. F\u00fcr einen Kunden in Bangladesch wird derzeit ein Drehgestell-Auftrag abgewickelt. \u201eWettbewerbsf\u00e4hig sein bedeutet auch g\u00fcnstig zu sein f\u00fcr arme L\u00e4nder. Doch das geht dann nur \u00fcber Kooperationen\u201c. Die Konstruktion erfolgte in Dreis-Tiefenbach, die Fertigung der technisch einfacheren Laufwerke geschieht\u00a0 in Indonesien. \u201eAlles in allem macht mir meine Arbeit Spa\u00df. Es ist keine reine B\u00fcrot\u00e4tigkeit, denn die Projektarbeit beinhaltet auch Reisen zu Kunden im In- und Ausland und sie ist interkulturell angelegt\u201c, betonte Torsten Wied.<\/p>\n
F\u00fcr welchen jungen Menschen ist ein Ingenieur-Studium geeignet? \u201eMeiner Meinung nach muss man eine gesunde Neugier und logisches mathematisches Verst\u00e4ndnis mitbringen. Es sollte im Maschenbau-Studium hinterfragt werden k\u00f6nnen, wie etwas funktioniert statt etwas auswendig zu lernen\u201c, lautete die Antwort von Michael Bieker. Als fertiger Ingenieure habe man nicht nur einen vielseitigen und spannenden Beruf, sondern generell auch hervorragende Perspektiven auf dem Arbeitsmarkt.<\/p>\n
Dar\u00fcber hinaus hat aus seiner Sicht gerade ein duales Maschinenbau-Studium einige gewichtige Vorteile: \u201eBei einem dualen Studium bekomme ich erg\u00e4nzend zum \u00a0Universit\u00e4tsbesuch auch schon betriebliches R\u00fcstzeug vermittelt und erhalte in dieser Zeit durch den Einkommensbezug finanzielle Unabh\u00e4ngigkeit. Dadurch kann man sich auf das Studium konzentrieren\u201c. Nat\u00fcrlich werde in den ersten beiden Semestern \u201egesiebt\u201c. Vor einem Ingenieurstudium brauche man aber keine Angst zu haben, schulische Defizite etwa in der Mathematik oder in Englisch k\u00f6nne man mit Energie und Zielstrebigkeit auch noch an der Universit\u00e4t mit Tutorials etc. beseitigen.<\/p>\n
Pers\u00f6nlich w\u00fcrde er auch sofort wieder in Siegen Maschinenbau studieren, bekannte Michael Bieker auf Nachfrage. Die hiesige Universit\u00e4t habe im Maschinenbaubereich einen guten Ruf, sie sei grundsolide und \u00fcberschaubar. \u00a0Als Student bekomme man hier beispielsweise schnell einen Termin beim Professor, um Probleme zu kl\u00e4ren.<\/p>\n
Nat\u00fcrlich besichtigten die Besucher von MINToringSi auch die Fertigung in Dreis-Tiefenbach. Angefangen vom Wareneingang im Kleinteilelager, der Rahmenbearbeitung auf Gro\u00dfbohrwerken bis hin zur Lackierung der Laufwerke und ihrer Endmontage bekamen sie einen guten Einblick in eine effiziente organisierte Fertigung. Au\u00dferdem konnten Sie auch einen Blick in die Laufradfertigung werfen.<\/p>\n
MINToringSi ist ein Gemeinschaftsprogramm des VdSM Verband der Siegerl\u00e4nder Metallindustriellen e.V.<\/a>, der Bezirksregierung Arnsberg<\/a> und der\u00a0Naturwissenschaftlich-technische Fakult\u00e4t der Universit\u00e4t Siegen<\/a>.\u00a0MINToringSi richtet sich an Sch\u00fclerinnen und Sch\u00fcler der Q1 (erstes Jahr der Qualifikation in der gymnasialen Oberstufe) in Siegen-Wittgenstein. Sie k\u00f6nnen sich f\u00fcr eine Teilnahme bewerben und werden dann bei Aufnahme in das Programm auf ihrem Weg an die Hochschule betreut und begleitet.<\/p>\n