{"id":3301,"date":"2016-03-04T14:40:39","date_gmt":"2016-03-04T13:40:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/?p=3301"},"modified":"2016-03-04T14:40:39","modified_gmt":"2016-03-04T13:40:39","slug":"neustart-mit-allrad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/neustart-mit-allrad\/","title":{"rendered":"Neustart mit Allrad"},"content":{"rendered":"<p>Das Rennteam der Universit\u00e4t Siegen startet neu. Mit Beginn der aktuellen Saison haben sich die \u201eSpeeding Scientists Siegen\u201c zu einem Zwei-Jahres-Projekt entschlossen. Das Ziel ist die Konstruktion und Fertigung eines Rennwagens mit Elektromotor, der erstmalig mit Allradsystem angetrieben wird. Die Weiterentwicklung des Antriebsstrangs verschafft dem Rennteam eine leistungsst\u00e4rkere Ausgangsposition, um so m\u00f6glichst gute Ergebnisse bei den verschiedenen Disziplinen des internationalen Konstruktionswettbewerbs herauszufahren.<\/p>\n<p>Hierf\u00fcr wird das Antriebskonzept vom Heck auf alle vier R\u00e4der \u00fcbertragen. Das Fahrwerk wird auf neue Reifen ausgelegt, die die Traktion verbessern und die maximale Kurvengeschwindigkeit erh\u00f6hen. Auch in den Baugruppen Elektrotechnik und Chassis sind einige Innovationen zu erwarten. Das Bremsen soll sich in Zukunft regenerativ gestalten, um den Energieverbrauch zu senken und die Reichweite des Fahrzeuges zu erh\u00f6hen. Im Bereich Chassis werden die Str\u00f6mungssimulationen erstmals mit einer speziellen Software auf dem Rechencluster der Universit\u00e4t durchgef\u00fchrt. Dies wird als Uni-Projekt realisiert und vom Lehrstuhl f\u00fcr Str\u00f6mungsmechanik betreut.<\/p>\n<p>Nach der Entwicklung folgt eine halbj\u00e4hrige Testphase. \u201eF\u00fcr uns steht die Zuverl\u00e4ssigkeit des Fahrzeugs und damit die Sicherheit des Fahrers an erster Stelle\u201c, erkl\u00e4rte der Technische Leiter Benedikt Zier. Zus\u00e4tzlich sollen die Wartung und Dokumentation des Fahrzeugs verbessert werden, um mit einem besonders zuverl\u00e4ssigen, wartungsfreundlichen und leistungsstarken Fahrzeug an den Rennen der Formula Student teilzunehmen.<\/p>\n<p>Die Geschichte des Speeding Scientists Siegen e.V. reicht bis in das Jahr 2008 zur\u00fcck. Mit der Gr\u00fcndung des gemeinn\u00fctzigen Vereins war die Basis f\u00fcr die bis heute andauernde Rennserie gelegt. 2009 nahm das Team erstmalig an den Events der Formula Student teil \u2013 damals noch mit Verbrennungsmotor. Seit 2011 fahren die Speeding Scientists Siegen mit einem elektrobetriebenen Wagen in der Kategorie Electric.<\/p>\n<p>2015 war das bis dato erfolgreichste Jahr f\u00fcr das Team: Die Saison 2015 begann mit dem 13. Platz in Hockenheim. Auf dem Event der Formula Student Austria fuhren die Speeding Scientists Siegen in der Gesamtwertung auf Platz 11 und wurden au\u00dferdem f\u00fcr den \u201eClean Mobility Award\u201c in der Kategorie ECO-Powertrain nominiert. Auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya in Spanien gl\u00e4nzte das Team im Beschleunigungsrennen mit dem schnellsten heckangetriebenen Fahrzeug. Schlie\u00dflich durfte das Team ihren Rennwagen gemeinsam mit der Firma Thomas Magnete auf der 66. IAA in Frankfurt pr\u00e4sentieren \u2013 eine tolle Erfahrung.<\/p>\n<p>Die Speeding Scientists Siegen freuen sich auf das spannende Projekt und die darauffolgende Wettkampfphase. Neue interessierte und engagierte Mitglieder sind im Team immer herzlich willkommen. Angesprochen sind Studierende aller Fakult\u00e4ten, die nicht nur im Bereich der Konstruktion mitwirken, sondern sich auch im Marketing und Sponsoring engagieren m\u00f6chten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Rennteam der Universit\u00e4t Siegen startet neu. Mit Beginn der aktuellen Saison haben sich die \u201eSpeeding Scientists Siegen\u201c zu einem Zwei-Jahres-Projekt entschlossen. Das Ziel ist&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3302,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-3301","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ausbildung"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/speedingthumb.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3301","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3301"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3301\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3303,"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3301\/revisions\/3303"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3302"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3301"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3301"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3301"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}