Wir schreiben den 24. September\u00a02034. Vor wenigen Tagen hat das letzte gro\u00dfe Maschinenbauunternehmen in Siegen seine Pforten geschlossen. Die Produktion wurde an andere Standorte mit besseren Rahmenbedingungen verlagert. Mit dem Unternehmen haben viele junge, gut ausgebildete und hochqualifizierte Fachkr\u00e4fte die Region verlassen. Damit ist die weitgehende Deindustrialisierung des Siegerlandes abgeschlossen. Das industrielle Herz Nordrhein-Westfalens hat aufgeh\u00f6rt zu schlagen. S\u00fcdwestfalen ist schon lange nicht mehr die drittst\u00e4rkste Industrieregion Deutschlands.<\/p>\n
Angefangen hat alles vor gut f\u00fcnfzehn Jahren. Damals sollte die angek\u00fcndigte Ausweichroute f\u00fcr den Schwerlastverkehr eigentlich zur Verf\u00fcgung stehen. Aber bereits in der Planungsphase kam es zu erheblichen Verz\u00f6gerungen. Der angek\u00fcndigte Zeitraum von f\u00fcnf Jahren wurde deutlich \u00fcberschritten. Und als die Strecke dann 2024 endlich fertig war, gab es keinen Schwerlastverkehr mehr in Siegen-Wittgenstein. L\u00e4ngst hatten die betroffenen Unternehmen reagiert und ihre Fertigungen an verkehrsg\u00fcnstigere Standorte verlagert.<\/p>\n
Im gleichen Jahr brach die Konjunktur endg\u00fcltig ein. Innerhalb weniger Monate stieg die Arbeitslosenzahl bundesweit um mehrere Millionen. Dadurch mussten Bund, L\u00e4nder und Kommunen erhebliche Haushaltsmittel aufwenden, um den Zusammenbruch der sozialen Sicherungssysteme abzuwenden. Diese Mittel fehlten dann f\u00fcr eigentlich notwendige Investitionen. Gleichzeitig gingen die Steuereinnahmen massiv zur\u00fcck. Die Staatsschulden haben inzwischen eine Gr\u00f6\u00dfenordnung von f\u00fcnf Billionen Euro erreicht. Deutschland steht seit zwei Jahren unter der Finanzaufsicht der EU. Eine Troika aus Griechenland, Spanien und Portugal versucht seit Monaten, tiefgreifende strukturelle Reformen und notwendige\u00a0Sparma\u00dfnahmen durchzusetzen, die \u00fcber Jahre von der Rot-Rot-Gr\u00fcnen Bundesregierung verhindert wurden. Ob das was bringt, wird man sehen. Zumindest wird es Europa eine Menge kosten. Das sorgt in der EU derzeit nicht gerade f\u00fcr gute Stimmung.<\/p>\n
F\u00fcr den Kreis Siegen-Wittgenstein bedeutete diese Entwicklung den endg\u00fcltigen Verfall der Verkehrsinfrastruktur. Zwar wurde der Ausbau der Autobahn A45 weitergef\u00fchrt. In zwei Jahren soll sie nun endg\u00fcltig dreispurig ausgebaut sein. Aber die vor allem von den Wittgensteiner Unternehmen geforderte Route 57 blieb dabei auf der Strecke. Lediglich die Ortsumgehung Kreuztal wurde noch teilweise fertig gestellt. Aber auch die ist inzwischen weitgehend \u00fcberfl\u00fcssig. Der Altkreis Wittgenstein hat n\u00e4mlich seine ehemals starke industrielle Basis ebenfalls verloren. Zun\u00e4chst hoffte man auf Seiten der Landesregierung noch, die Abwanderung der Unternehmen und damit auch der Arbeitspl\u00e4tze durch Initiativen in der Holzwirtschaft zu kompensieren. Weil aber das Land schlie\u00dflich doch Millionen von Festmeter Holz an einen \u00d6sterreichischen Konzern liefern musste, ging auch dieses Vorhaben zur Stabilisierung der Wirtschaft schief. Es d\u00fcrfte noch gut 50 Jahre dauern, bis die weitgehend kahl geschlagenen Wittgensteiner W\u00e4lder wieder nachgewachsen sind.<\/p>\n
Schlie\u00dflich hatte das NRW-Umweltministerium die Idee, aus dem gesamten ehemaligen Altkreis Wittgenstein ein Naturreservat zu machen mit entsprechenden touristischen Angeboten. Ein Teil der verbliebenen Einwohner fand in der Parkverwaltung oder als Ranger einen Job. Aber weil die schlechten Anfahrtswege viele Menschen von einem Besuch in dem neuen Reservat abhielten, schreibt die Tr\u00e4gergesellschaft bis heute rote Zahlen.<\/p>\n
Es ist, wie es ist. Die Vers\u00e4umnisse der Vergangenheit haben uns heute endg\u00fcltig eingeholt. W\u00e4hrend die Reformen in den strukturschwachen L\u00e4ndern Europas nach wenigen Jahren bereits gute Erfolge zeigten, vers\u00e4umte es Deutschland, seine Strukturen ebenfalls zukunftssicher zu machen. \u00dcber viele Jahre ging das gut, weil die wirtschaftliche Entwicklung weitgehend positiv verlief. Aber mit dem Zur\u00fcckschrauben fast aller durch die Agenda 2010 auf den Weg gebrachten Ma\u00dfnahmen, legte sich unser Land selber Fesseln an, die bis heute nachwirken. Als dann die Konjunktur f\u00fcr einen l\u00e4ngeren Zeitraum einbrach, traten diese Vers\u00e4umnisse endg\u00fcltig zu Tage.<\/p>\n
Gestern habe ich einen Brief von der Rentenversicherung bekommen: \u201eLieber Herr Hofmann, … leider m\u00fcssen wir Ihnen mitteilen, dass wir auf Grund der angespannten finanziellen Lage gezwungen sind, ihre Rentenzahlung um weitere zehn Prozent zu k\u00fcrzen.\u201c Na prima. Dann ist ja wohl noch ein Nebenjob f\u00e4llig. Der in der G\u00e4rtnerei reicht ja gerade mal, um die Kosten f\u00fcr Strom und Heizung zu decken. Mal sehn was da sonst noch so geht \u2026<\/p>\n
Und dann bin ich gl\u00fccklicherweise wach geworden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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