Die Messe \u201eWir in Wittgenstein\u201c in Erndtebr\u00fcck bot den Unterst\u00fctzern der Ortsumgehungskette \u201eRoute 57\u201c Gelegenheit zu einem intensiven Austausch mit NRW-Bauministerin Ina Scharrenbach. Die Schirmherrin der zweit\u00e4gigen Veranstaltung im interkommunalen Gewerbepark Wittgenstein nahm sich unmittelbar nach ihrer Er\u00f6ffnungsansprache ausgiebig Zeit, sich am Route-57-Stand \u00fcber das verkehrliche Zukunftsprojekt zu informieren. \u201eDie Ortsumgehungen zwischen Kreuztal und Schameder sind ein wichtiger Schl\u00fcssel, damit die Region wirtschaftlich erfolgreich und zugleich lebenswert bleibt\u201c, erl\u00e4uterte Eckehard Hof, Vorsitzender des Vereins Route 57 im Gespr\u00e4ch mit dem Gast aus D\u00fcsseldorf. Gemeinsam mit dem heimischen Bundestagsabgeordneten Volkmar Klein und der Landtagsabgeordneten Anke Fuchs-Dreisbach unterstrich Hof gegen\u00fcber der Ministerin die hohe Bedeutung einer besseren Verkehrsverbindung zwischen Wittgenstein und dem Siegerland f\u00fcr die Menschen, die auch k\u00fcnftig hier leben und arbeiten wollen. Ein Thema, das Ina Scharrenbach am Herzen liegt: \u201eKleine und mittelst\u00e4ndische Betriebe sind das R\u00fcckgrat. Das Herz der mittelst\u00e4ndischen Betriebe schl\u00e4gt in den l\u00e4ndlichen R\u00e4umen!\u201c<\/p>\n
Damit dies so bleibe, m\u00fcssten jedoch auch die Rahmenbedingungen hierf\u00fcr geschaffen und erhalten werden. Hiervon h\u00e4nge viel ab, auch mit Blick auf Klimaschutz und Nachhaltigkeit, betonten die Vereinsvertreter. Beispiel Windenergie: Es gebe mittlerweile auch in Wittgenstein durchaus Zuspruch f\u00fcr einen st\u00e4rkeren Ausbau der Erneuerbaren Energien, gab Anke Fuchs-Dreisbach zu bedenken. Die Unterst\u00fctzung f\u00fcr die Energiewende sei vorhanden, aber die Menschen wollten verst\u00e4ndlicherweise nicht \u00fcber Jahrzehnte hinweg die Leidtragenden des Ausbaus sein. \u201eF\u00fcr den Transport und den Aufbau eines einzigen Windrades werden bis zu 80 Schwertransporte ben\u00f6tigt. Wir sprechen hier \u00fcber tausende tonnenschwere Lkw. Wo sollen die herfahren?\u201c
\nIna Scharrenbach zeigte auch vor diesem Hintergrund gro\u00dfes Verst\u00e4ndnis f\u00fcr eine differenzierte Sichtweise bei diesem Verkehrsthema. Eckehard Hof fand klare Worte: \u201eDie umweltfachlichen Auflagen und Pr\u00fcfungen f\u00fcr die Planung wichtigster Verkehrsprojekte sind in kaum einem Land der Erde so streng und kompliziert geregelt wie in Deutschland. Sie werden von den Fachleuten in allen Details abgearbeitet. Deshalb beanspruchen die Planungen etliche Jahre. Am Ende ist die Route 57 ein Projekt, das auch dem Umweltschutz dient \u2013 und dar\u00fcber hinaus weiteren Nachhaltigkeitszielen!\u201c, erteilte der Vorsitzende des Vereins Route 57 einseitigen Bewertungen einiger Kritiker eine Absage, das Projekt sei \u201enicht zeitgem\u00e4\u00df\u201c.<\/p>\n