{"id":27039,"date":"2022-01-18T13:36:10","date_gmt":"2022-01-18T12:36:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/?p=27039"},"modified":"2022-01-18T13:36:10","modified_gmt":"2022-01-18T12:36:10","slug":"weber-mt-ermoeglicht-arbeiten-ohne-co2-emissionen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/weber-mt-ermoeglicht-arbeiten-ohne-co2-emissionen\/","title":{"rendered":"Weber MT erm\u00f6glicht Arbeiten ohne CO2 Emissionen"},"content":{"rendered":"

Dort, wo bislang mit Motorenl\u00e4rm und Abgasen von Benzin- und Dieselmotoren gearbeitet wurde, bietet das neue Jahr nun weitere M\u00f6glichkeiten einer abgas- und l\u00e4rmreduzierten Baustelle. Weber MT, Spezialist f\u00fcr handgef\u00fchrte Verdichtungstechnik, stellt ein Sortiment von Maschinen mit Elektro- bzw. Akku-Antrieb vor. Die neuen Modelle erm\u00f6glichen nicht nur das Arbeiten in Innenr\u00e4umen, sondern leisten auch einen Beitrag zum Klima- und Umweltschutz.<\/p>\n

Innovative Technik und das Versprechen in h\u00f6chste Qualit\u00e4t sind eine der Triebfedern der Weber MT. Handgef\u00fchrte Bodenverdichter sind dabei das Spezialgebiet des Unternehmens, das in diesem Jahr auf 70 Jahre Know-how blicken kann. Aktuell startet man bei Weber MT mit der Markteinf\u00fchrung von gleich f\u00fcnf Produkten, die mit Akkutechnik ausgestattet sind. Sie werden dem Trend zu abgasfreien Elektroantrieben in der Bauindustrie gerecht.<\/p>\n

\"\"<\/a>Als Grundlage der neuen elektrischen bzw. batteriebetriebenen Maschinen dienten die jeweils vorhandenen Modelle mit Benzinmotoren. Aus dem bew\u00e4hrten Vibrationsstampfer SRV 590 wurde beispielsweise der Akkustampfer SRE 590 DC entwickelt. Zudem stehen zwei vorw\u00e4rtslaufende Vibrationsplatten zur Verf\u00fcgung: die CF 2 DC und die CFR 90 DC. Mit dem CR 2 DC bietet Weber MT einen reversierbaren Bodenverdichter mit Akku an. Nummer f\u00fcnf im Bunde der neuen batteriebetriebenen Ger\u00e4te ist der Rollenr\u00fcttler VPR 700 DC. Er eignet sich bestens zum Abr\u00fctteln gro\u00dfformatiger Beton- und Natursteinplatten. Laut Weber MT sind weitere Ger\u00e4te in der Planung.<\/p>\n

Bei der eingesetzten Akkutechnik handelt es sich um einen effizienten Lithium-Ionen Akku mit einer Leistung von 720 Wh. Der Akku und der 1,8 kW starke, b\u00fcrstenlose Gleichstrom-Elektromotor der Baureihe GXE 2.0 wurden vom bekannten Motorenhersteller Honda entwickelt.<\/p>\n

Um ein besonders komfortables Arbeiten zu gew\u00e4hrleisten, ist der Akku modular auf den neuen Produkten von Weber MT einsetzbar. Der Akkuwechsel ist ohne Werkzeug m\u00f6glich. Je nach Ger\u00e4t und Einsatzbedingungen kann bis zu 45 Minuten mit einer Akkuladung gearbeitet werden. Zeit genug, um rein rechnerisch 470 qm Pflasterfl\u00e4che mit der CF 2 DC einmal abzur\u00fctteln. Nur rund 1,5 Stunden werden f\u00fcr das vollst\u00e4ndige Laden eines leeren Akkus mit dem Honda-Schnellladeger\u00e4t ben\u00f6tigt. Wenn es mal besonders schnell gehen soll, sind 80 % der Ladekapazit\u00e4t bereits nach einer Stunde erreicht.<\/p>\n

Die neue Serie akkubetriebener Ger\u00e4te von Weber MT erlaubt das Arbeiten in Innenr\u00e4umen, in tieferen Gr\u00e4ben oder emissionsregulierten St\u00e4dten. Zudem entspricht die neue Baureihe dem Zeitgeist an Umwelt- und Klimaschutz, da keine direkten CO2 Emissionen verursacht werden. Und auch f\u00fcr den Verleih sind die Ger\u00e4te attraktiv. Sie ben\u00f6tigen nur einen geringen Wartungsaufwand und sind komfortabel zu bedienen. Start und Stopp erfolgen intuitiv \u00fcber Knopfdruck, und das auch bei winterlichen Temperaturen.<\/p>\n

Bilder und Info: Weber mt<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dort, wo bislang mit Motorenl\u00e4rm und Abgasen von Benzin- und Dieselmotoren gearbeitet wurde, bietet das neue Jahr nun weitere M\u00f6glichkeiten einer abgas- und l\u00e4rmreduzierten Baustelle….<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":27041,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[32,10],"tags":[],"class_list":["post-27039","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-infos","category-unternehmen"],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/PR-Akku-CR-2-DC-Aspha.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27039","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27039"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27039\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27043,"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27039\/revisions\/27043"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27041"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27039"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27039"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27039"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}