{"id":26657,"date":"2021-12-14T11:55:56","date_gmt":"2021-12-14T10:55:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/?p=26657"},"modified":"2021-12-14T11:55:56","modified_gmt":"2021-12-14T10:55:56","slug":"spitzentreffen-zur-a45-unbuerokratisch-und-schnell-handeln","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/spitzentreffen-zur-a45-unbuerokratisch-und-schnell-handeln\/","title":{"rendered":"Spitzentreffen zur A45: Unb\u00fcrokratisch und schnell handeln"},"content":{"rendered":"

Schnelle und unb\u00fcrokratische Wege einzuschlagen, um die Region schnell zu entlasten, darauf einigten sich jetzt Vertreter von Politik und Verwaltung bei einem „Spitzentreffen“ zur A45-Talbr\u00fccke Rahmede im Rathaus der Stadt L\u00fcdenscheid. Die Autobahn GmbH, das Land NRW, der M\u00e4rkische Kreis und die Stadt L\u00fcdenscheid hatten zu dem Gespr\u00e4ch geladen, um m\u00f6gliche Wege aus der aktuellen Krise zu suchen. Die A 45-Talbr\u00fccke Rahmede musste vor anderthalb Wochen komplett f\u00fcr den Verkehr gesperrt werden, weil Untersuchungen starke Verformungen am Stahlger\u00fcst der Br\u00fccke ergeben hatten. Durch die Sperrung betroffen sind auch viele Unternehmen aus Siegen-Wittgenstein ( siehe Beitrag; die Red.<\/a>)<\/p>\n

Ina Brandes, Verkehrsministerin des Landes Nordrhein-Westfalen, sagte: „Die Sauerlandlinie ist eine Lebensader f\u00fcr S\u00fcdwestfalen und f\u00fcr Nordrhein-Westfalen. Das Land setzt sich mit ganzer Kraft daf\u00fcr ein, die Mobilit\u00e4t in der Region besser und sicherer zu machen. Wir m\u00fcssen jetzt drei Dinge tun: Erstens muss die Br\u00fccke schnell wieder f\u00fcr den PKW-Verkehr flottgemacht werden. Zweitens muss der Verkehrsfluss auf den Umleitungsstrecken weiter verbessert werden. Drittens muss der Ersatzneubau der Br\u00fccke beschleunigt werden. Wir setzen uns deshalb beim Bund daf\u00fcr ein, dass zuk\u00fcnftig solche reinen Ersatzbauwerke ohne Umweltvertr\u00e4glichkeitspr\u00fcfung und erneute Planfeststellung realisiert werden. Damit sind wir Jahre schneller. Meinen herzlichen Dank an alle Gespr\u00e4chspartner heute in L\u00fcdenscheid f\u00fcr den wichtigen und notwendigen Austausch.“<\/p>\n

Landrat Marco Voge erg\u00e4nzte: „Die aktuelle Situation rund um die A 45 ist f\u00fcr den M\u00e4rkischen Kreis und die anliegenden St\u00e4dte und Gemeinden sowie f\u00fcr die gesamte Region ein Worst-Case-Szenario. F\u00fcr unsere heimische Wirtschaft ist die A45 die Lebensader. Auch f\u00fcr sie ist die Sperrung ein schwerer Schlag. Es droht der Verlust Tausender Arbeitspl\u00e4tze. Deshalb ist es im ersten Schritt immens wichtig, die Br\u00fccke statisch so schnell es geht zu ert\u00fcchtigen. Anwohner m\u00fcssen entlastet werden, Ein- und Auspendler schnellstm\u00f6glich eine Perspektive aufgezeigt bekommen. Deshalb muss dem Neubau der Rahmedetalbr\u00fccke h\u00f6chste Priorit\u00e4t einger\u00e4umt werden. Daf\u00fcr sind eine Planungsbeschleunigung, deutlich verk\u00fcrzte Genehmigungsverfahren sowie Ausschreibungen erforderlich. Mit den betroffenen Kommunen und Kreisen, der Autobahn GmbH, Stra\u00dfen.NRW, der Polizei, politischen Vertretern sowie der Wirtschaft setzen wir alles daran, m\u00f6glichst schnell pragmatische L\u00f6sungen im Sinne der Region und der Menschen hier zu finden. Vielen Dank an Verkehrsministerin Ina Brandes, dass Sie heute hier vor Ort war, unsere Anliegen aufgenommen und uns Unterst\u00fctzung zugesagt hat.“<\/p>\n

Gerhard R\u00fchmkorf aus dem Bundesverkehrsministerium sagte: „Der schnellen Schadensbehebung, der beschleunigten Planung und Herstellung des Ersatzbauwerks und der sicheren F\u00fchrung des Umleitungsverkehrs misst das Bundesministerium f\u00fcr Digitales und Verkehr h\u00f6chste Bedeutung bei. Die Wiederherstellung der verkehrswichtigen Sauerlandlinie liegt bei der Autobahn GmbH des Bundes in guten H\u00e4nden und wird auch seitens des Ministeriums begleitet werden. Die Mittel f\u00fcr die erforderlichen Ma\u00dfnahmen stehen bereit.“<\/p>\n

„Wenn es nach mir geht, sollte die neue Br\u00fccke in f\u00fcnf Jahren stehen“, hofft Elfriede Sauerwein-Braksiek, die Leiterin der Niederlassung Westfalen der Autobahn. Planungsrechtliche Hindernisse m\u00fcssten daf\u00fcr aus dem Weg ger\u00e4umt werden, um Zeit zu gewinnen. „Wir muten der Region im Moment zu viel zu“, so Sauerwein-Braksiek. In etwa drei Monaten wolle man die alte Br\u00fccke zumindest soweit verst\u00e4rkt haben, damit PKW wieder dar\u00fcberfahren k\u00f6nnen. „Dann w\u00e4ren die Umleitungsstrecken zumindest schonmal zahlenm\u00e4\u00dfig weniger belastet“. \u00c4hnlich gebaute Br\u00fccken der A45 w\u00fcrden derzeit neben den \u00fcblichen Kontrollen zus\u00e4tzlich auf Sch\u00e4den untersucht. „Mit der Laserscan-Methode sehen wir mehr als mit dem blo\u00dfen Auge.“ Die Autobahn Westfalen wolle in den n\u00e4chsten Jahren das Planungs- und Baumanagement bei der A45 und seiner 60 Talbr\u00fccken weiter verbessern. „Wir wollen schnell planen und bauen, und nutzen dabei auch die Ideen der Bauwirtschaft“, sagte Sauerwein-Braksiek.<\/p>\n

B\u00fcrgermeister Sebastian Wagemeyer: „Ich freue mich sehr, dass sich die Ministerin heute die Zeit genommen hat, mit uns als Betroffenen vor Ort zu reden. Ich halte dies auch f\u00fcr ein ganz wichtiges Signal an die Menschen unserer Stadt und Region, deren Lebensqualit\u00e4t sich durch die Durchtrennung der Lebensader A45 in dramatischerweise verschlechtert hat. Es war ein sehr guter Austausch. Sie hat bekr\u00e4ftigt, dass wir nun alle erdenkliche Unterst\u00fctzung bekommen, um die extrem schwierige Verkehrssituation in den kommenden Monaten und Jahren hier in L\u00fcdenscheid und der Region bew\u00e4ltigen zu k\u00f6nnen. Diese Unterst\u00fctzung ist f\u00fcr unsere Unternehmen, den Handel, die Pendler und nicht zuletzt alle B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger unerl\u00e4sslich.“<\/p>\n

Info: M\u00e4rkischer Kreis<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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