Lochbleche sind f\u00fcr die Automobilindustrie ein funktionales Konstruktions- und Gestaltungselement. Prominente Beispiele sind L\u00fcftungsgitter als Motorschutz und gelochte Karosserieteile zur Gewichtsoptimierung. F\u00fcr den britischen Gel\u00e4ndewagen Grenadier von INEOS Automotive entwickelte SCH\u00c4FER Lochbleche neun individuelle Schutz- und L\u00fcftungsgitter. Die Lochbleche befinden sich sichtbar an der Frontpartie des Fahrzeuges und sind zur Motork\u00fchlung auf Luftdurchsatz optimiert. Nichtsdestotrotz sch\u00fctzen sie den Motor dauerhaft vor mechanischen Einwirkungen wie sie im Gel\u00e4ndealltag \u00fcblich sind. Die Gitter werden im nordrhein-westf\u00e4lischen Neunkirchen hergestellt und einbaufertig geliefert.<\/p>\n
\u00a0<\/strong>\u201eUrspr\u00fcnglich war f\u00fcr den INEOS Grenadier eine rautenf\u00f6rmige Lochung f\u00fcr den Motorschutz geplant. Nat\u00fcrlich h\u00e4tten wir diese liefern k\u00f6nnen. Im Design-In-Prozess konnten wir, zusammen mit den Ingenieuren und Designern von INEOS, die Vorteile der Hexagonallochung f\u00fcr diese Anwendung herausarbeiten. Die erreichte Steigerung des Luftdurchsatzes von gut acht Prozent wirkt sich messbar auf die Motork\u00fchlung aus. Der Motor arbeitet dadurch effizienter und ist gegen Steinschlag ebenso gut gesch\u00fctzt wie mit der Rautenlochung\u201c, erkl\u00e4rt Torsten Schoew, Automotiv-Experte im Bereich Motorschutz und K\u00fchlung bei SCH\u00c4FER Lochbleche.<\/p>\n Jeder Lochtyp hat spezifische Einsatzgebiete und bietet individuelle Vorteile. Eine rautenf\u00f6rmige Lochung erlaubt einen freien Querschnitt von knapp 75 Prozent. In anderen Worten: Ein Quadratmeter Lochblech besteht dann aus 25 Prozent Metall, 75 Prozent sind offene Fl\u00e4che. Mit der Hexagonallochung Hv 6,0\u20136,7 kann der freie Querschnitt auf \u00fcber 80 Prozent gesteigert werden. Hiermit wird einerseits der Luftdurchlass optimiert, andererseits eine Schutzwirkung gegen mechanische Einwirkungen durch Gegenst\u00e4nde mit einem Durchmesser von gr\u00f6\u00dfer 6 mm erzielt.<\/p>\n Die Herausforderung in der Herstellung des Lochbildes Hv 6,0\u20136,7 ist das Verh\u00e4ltnis von Lochgr\u00f6\u00dfe (6 mm), Materialst\u00e4rke (1,0 mm) und Stegbreite (0,7 mm). Die 0,7 mm feinen Stege d\u00fcrfen bei der Produktion nicht rei\u00dfen und m\u00fcssen Fremdeinwirkungen auch in rauen Umgebungen standhalten. Daf\u00fcr bedarf es Know-how und in der Produktionsst\u00e4tte pr\u00e4ziser Stanzwerkzeuge, welche SCH\u00c4FER Lochbleche im werkseigenen Werkzeugbau anfertigt.<\/p>\n In Summe realisiert SCH\u00c4FER Lochbleche komplexe Kundenprojekte, zu denen eine umfassende Expertenberatung geh\u00f6rt. Die Produktpalette umfasst \u00fcber 400 verschiedene sofort verf\u00fcgbare Lochbilder, welche als Rund-, Quadrat-, Rauten-, Lang- oder Hexagonallochung ausgebildet werden. Das Unternehmen verarbeitet die Materialien Stahl, Edelstahl, Aluminium, Kupfer, Zink, Messing und Kunststoff. Eine hausinterne Designabteilung ist f\u00fcr die Entwicklung kundenspezifischer Muster zust\u00e4ndig. Damit sind nahezu alle denkbaren Anwendungen realisierbar. \u00dcber die Lochung hinaus erf\u00fcllt SCH\u00c4FER Lochbleche ein breites Spektrum an Leistungen in der Anarbeitung, insbesondere Lasern, Kanten, Klinken, Stanzen, Entfetten, Pulverbeschichten, Lackieren und Eloxieren.<\/p>\n