88 Prozent der heimischen Unternehmen sind derzeit von Lieferengp\u00e4ssen betroffen. Fehlendes Vormaterial wird immer mehr zum Flaschenhals der weiteren wirtschaftlichen Entwicklung. Dies gilt insbesondere f\u00fcr Betriebe, die Vormaterial aus der Eurozone oder aus China beziehen. F\u00fcr IHK-Pr\u00e4sident Felix G. Hensel verdeutlichen diese zentralen Ergebnisse einer aktuellen IHK-Blitzumfrage, wie fragil die derzeitige wirtschaftliche Lage ist: \u201eWir sehen auf der einen Seite deutliche Umsatzzuw\u00e4chse in den Unternehmen. Auch der Auftragseingang hat sich in den letzten Monaten bei zahlreichen Unternehmen sehr positiv entwickelt. Ged\u00e4mpft wird die positive Gesamtstimmung jedoch auf breiter Front durch eine Verknappung von Vormaterial und entsprechenden Preisspr\u00fcngen in einem zumindest im Westen der Bundesrepublik wohl nie gekannten Ausma\u00df.\u201c Sichere Prognosen dar\u00fcber, wie sich die Lage in den kommenden Monaten entwickeln werde, seien auf dieser Grundlage so gut wie unm\u00f6glich. 93 Prozent der Firmen gaben in der Blitzumfrage an, dass ihnen die allgemeine Materialverf\u00fcgbarkeit erhebliche Probleme bereite. 56 Prozent machen die Abh\u00e4ngigkeit von internationalen Lieferketten f\u00fcr die derzeitigen Produktionsschwierigkeiten verantwortlich. 36 Prozent sehen zudem Schwierigkeiten in der Logistik sowie im Zoll und bei den Transportwegen als wesentliche Ursache der von ihnen beobachteten Lieferengp\u00e4sse. Felix G. Hensel: \u201eJe st\u00e4rker die Unternehmen in die internationale Arbeitsteilung eingebunden sind, desto gravierender fallen die Schwierigkeiten im Einzelfall aus. Fehlen Chips oder einfache Steckverbindungen in der PKW-Produktion, merken dies unsere Automobilzulieferer unmittelbar. Wir sehen derzeit, dass unser stark exportorientiertes Wirtschaftsmodell in solchen Zeiten durchaus sehr verletzbar ist.\u201c<\/p>\n
14 Prozent der Firmen machen die Kurzarbeit in Werken ihrer Lieferanten f\u00fcr die Lieferengp\u00e4sse verantwortlich. Immerhin jedes zehnte Unternehmen sp\u00fcrt auch Engp\u00e4sse als Folge der Hochwasserkatastrophe. Wenig verwunderlich: Die starke Einbindung der deutschen Wirtschaft im europ\u00e4ischen Rahmen f\u00fchrt dazu, dass die Bezugsregion \u201eEurozone\u201c im Wesentlichen f\u00fcr die Erh\u00f6hung der Lieferzeiten verantwortlich ist. Dies gaben 89 Prozent der 285 Unternehmen an, die sich in den letzten Tagen an der neuerlichen Blitzumfrage beteiligten. Immerhin 39 Prozent verorten die Schwierigkeiten vor allem in China. \u00dcber drei Viertel der befragten Firmen beklagen einen gestiegenen Planungsaufwand in Folge der Lieferengp\u00e4sse (77 Prozent). Mehr als jedes vierte Unternehmen musste daher bereits seine Produktion einschr\u00e4nken. IHK-Hauptgesch\u00e4ftsf\u00fchrer Klaus Gr\u00e4bener: \u201e61 Prozent der Firmen k\u00f6nnen bereits bestehende Auftr\u00e4ge nicht mehr abarbeiten, 26 Prozent der Firmen geben an, neue Auftr\u00e4ge bereits abzulehnen. Es ist geradezu paradox: Fr\u00fcher wurde Kurzarbeit angemeldet, weil keine Auftr\u00e4ge da waren. Heute droht Kurzarbeit, obwohl die Auftragsb\u00fccher prall gef\u00fcllt sind.\u201c Dies alles sei nur noch sehr schwer nachzuvollziehen. Aus zahlreichen Gespr\u00e4chen habe die IHK in den vergangenen Wochen den Eindruck mitgenommen, dass die Unsicherheit in der Wirtschaft \u201ebeinahe mit H\u00e4nden greifbar\u201c sei. Klaus Gr\u00e4bener: \u201eEs w\u00e4re fahrl\u00e4ssig, angesichts steigender Ums\u00e4tze von einem stetigen Aufschwung zu sprechen. Wir erleben eher Jo-Jo-Effekte, die eine optimistische Grundhaltung der Firmen immer wieder von neuem konterkarieren.\u201c<\/p>\n
Uneinheitlich reagierten die Unternehmen auf die Frage, in welcher Zeitspanne eine \u00dcberwindung der gegebenen Lieferengp\u00e4sse aus ihrer Sicht realistisch erscheint. 44 Prozent gaben an, sie hielten die Lieferengp\u00e4sse f\u00fcr ein strukturelles Problem und daher eher von langfristiger Dauer. 22 Prozent glauben dagegen, die Schwierigkeiten lie\u00dfen sich kurzfristig aufl\u00f6sen. 34 Prozent der Firmen konnten hierzu keine gesicherte Einsch\u00e4tzung \u00fcbermitteln. Eindeutig fiel dagegen das Urteil \u00fcber die Kostensituation aus. Felix G. Hensel: \u201e93 Prozent geben steigende Vormaterialkosten an. Diese steigern zwar die Ums\u00e4tze, sagen jedoch \u00fcber die Ertragslage nichts aus und machen zugleich eine gesicherte Planung vielfach nahezu unm\u00f6glich.\u201c Immerhin 47 Prozent gaben an, dass ihre Vormaterialkosten um bis zu 20 Prozent gestiegen seien. Alarmierend: Jedes achte Unternehmen gab Kostensteigerungen von mehr als 70 Prozent an. \u00dcber die H\u00e4lfte der Firmen glaubt, dass das Problem steigender Vormaterialkosten von langfristiger Dauer sei. Klaus Gr\u00e4bener: \u201eZahlreiche Unternehmen t\u00e4tigen mittlerweile Hamsterk\u00e4ufe, um eine h\u00f6here Bevorratung zu erreichen. Dies alles erinnert in gewisser Weise an die Verknappung des Toilettenpapiers zu Beginn der Covid19-Pandemie: Man bunkert, um die eigene Unsicherheit zu reduzieren \u2013 ein Verhalten, das in dieser Auspr\u00e4gung neu, jedoch firmenindividuell durchaus nachvollziehbar ist.\u201c<\/p>\n
Die Grafiken zur Blitzumfrage gibt es hier<\/a>.<\/p>\n Text: IHK Siegen<\/a>; Foto: Pixabay\/distelapparath\/3118783<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 88 Prozent der heimischen Unternehmen sind derzeit von Lieferengp\u00e4ssen betroffen. Fehlendes Vormaterial wird immer mehr zum Flaschenhals der weiteren wirtschaftlichen Entwicklung. Dies gilt insbesondere f\u00fcr…<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":25050,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[32,30,11],"tags":[],"class_list":["post-25043","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-infos","category-vermischtes","category-regionale-wirtschaft"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/container-3118783_Pixabay_WEB.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25043","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25043"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25043\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25053,"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25043\/revisions\/25053"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25050"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25043"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25043"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25043"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}