Um die weltweite Verf\u00fcgbarkeit ihrer Produkte und Dienstleistungen auch in Zukunft zu gew\u00e4hrleisten, investiert die bilstein group aus Ennepetal in ein weiteres Logistikzentrum am Standort Gelsenkirchen. Beim Inhouse-Stahlbau f\u00fcr manuelle wie vollautomatische Anlagen setzt der f\u00fchrende Spezialist im freien Ersatzteilmarkt f\u00fcr Pkw und Nutzfahrzeuge erneut auf die Herstellerkompetenz und zuverl\u00e4ssige Partnerschaft mit dem Intralogistik-Experten SSI Sch\u00e4fer.<\/p>\n
In dynamischen M\u00e4rkten f\u00fcr die Zukunft ger\u00fcstet<\/strong><\/p>\n Die in siebter Generation familiengef\u00fchrte bilstein group mit Stammsitz im nordrhein-westf\u00e4lischen Ennepetal vereint unter einem Dach die Marken febi, SWAG und Blue Print. Das Unternehmen versorgt Gro\u00dfh\u00e4ndler und Werkst\u00e4tten mit mehr als 60.000 verschiedenen Ersatzteilen und Reparaturs\u00e4tzen und tr\u00e4gt so dazu bei, die Mobilit\u00e4t von Auto- und Nkw-Fahrern weltweit sicherzustellen. \u201eUnsere Branche befindet sich in einem anhaltenden Wandel\u201c, sagt Felix Wortmann, Projektleiter bei der bilstein group. \u201eMit dem Neubau in Gelsenkirchen erweitern wir unsere Logistikkapazit\u00e4ten, insbesondere vor dem Hintergrund einer zukunftsgerichteten Entwicklung des Unternehmens, erheblich. Mit dem zweiten vollautomatisierten deutschen Logistikzentrum stellen wir uns noch kundenfreundlicher auf und leisten einen wichtigen Beitrag dazu, den Gro\u00dfhandel weiterhin zuverl\u00e4ssig mit unseren Qualit\u00e4tsprodukten zu beliefern.\u201c Wichtig sei neben einer hohen Verf\u00fcgbarkeit des Warenangebots eine zuverl\u00e4ssige, zeitnahe Auftragsabwicklung auf Basis ausgereifter Technologien. Bei der Auftragsvergabe f\u00fcr den Inhouse-Stahlbau f\u00fcr die verschiedenen manuell bedienten Regalanlagen sowie das vollautomatische Kleinteilelager fiel die Wahl erneut auf SSI Sch\u00e4fer, weltweit f\u00fchrender Anbieter von Lager- und Logistiksystemen.<\/p>\n Intralogistik-Stahlbau als Basis f\u00fcr eine leistungsstarke Logistikorganisation<\/strong><\/p>\n Seit August 2020 laufen die Montagearbeiten in Gelsenkirchen auf Hochtouren. In den Verantwortungsbereich des von der bilstein group direkt beauftragten Intralogistik-Spezialisten SSI Sch\u00e4fer fallen die Herstellung und Installation der Stahlkonstruktion f\u00fcr das automatische Kleinteilelager (AKL), einer Verschieberegalanlage, eines Breitganglagers, eines Paletten-Durchlaufregals sowie einer Beh\u00e4lterf\u00f6rdertechnik-B\u00fchne. \u201eHerstellerkompetenz ist auch beim Stahlbau immens wichtig, denn der Stahlbau ist das Grundger\u00fcst f\u00fcr eine leistungsstarke Intralogistik\u201c, unterstreicht Vanessa Henrich, Head of Product Management, Productline Steelwork High Bay Warehouse, bei SSI Sch\u00e4fer. \u201eUm einen reibungslosen Projektverlauf zu erm\u00f6glichen, sind dabei nicht nur Normen und rechtliche Vorgaben einzuhalten. Zudem m\u00fcssen weitere Aspekte vorausschauend ber\u00fccksichtigt werden, wie etwa eine optimale Nutzung des Hallenraums sowie ein H\u00f6chstma\u00df an Skalierbarkeit als Option f\u00fcr k\u00fcnftige Erweiterungen.\u201c<\/p>\n Zuverl\u00e4ssige Partnerschaft<\/strong><\/p>\n Angesichts des ambitionierten Terminplans bis zur Inbetriebnahme war zudem eine Kommunikation der kurzen Wege gefragt. SSI Sch\u00e4fer fungiert in diesem Kontext als zentraler Ansprechpartner f\u00fcr den Gro\u00dfteil des Stahlbaus, der s\u00e4mtliche Komponenten aus einer Hand liefert. Minimierte Kontaktpunkte sparen Zeit und Kosten. \u201eWir haben bereits Projekte mit SSI Sch\u00e4fer realisiert und das Unternehmen als starken und verl\u00e4sslichen Partner kennengelernt, der auf Augenh\u00f6he mit uns arbeitet und ebenfalls langfristig denkt\u201c, erg\u00e4nzt Felix Wortmann. Diese Faktoren seien relevant, denn schlie\u00dflich gehe es darum, die Wettbewerbsf\u00e4higkeit in einer dynamischen Branche dauerhaft zu sichern.<\/p>\n Fertigstellung Stahlbau bis Mitte 2021 \/ Inbetriebnahme bis Mitte 2022<\/strong><\/p>\n Pandemiebedingte Unterbrechungen bei der Umsetzung des eng getakteten Stufenkonzepts waren bislang nicht zu verzeichnen. Zusammen mit dem Planer und SAP EWM-Generalunternehmer, verantwortlich f\u00fcr die Planung, Projektierung und Realisierung der gesamten Intralogistik, arbeiten s\u00e4mtliche Partner Hand in Hand auf das Ziel hin, im neuen Logistikzentrum bis Mitte 2022 den Betrieb zu starten. Die Stahlbaukonstruktion fungiert dann, wie es Vanessa Henrich ausdr\u00fcckt, als Unterbau bzw. funktionst\u00fcchtige \u201eRennstrecke\u201c, auf der die weiteren Intralogistikkomponenten sp\u00e4ter temporeich und sicher die ihnen zugewiesenen Lager- und Transportaufgaben erledigen und die Lieferf\u00e4higkeit der bilstein group sicherstellen.<\/p>\n