Nachdem bereits im Jahr 2020 die ersten drei Hybrid-Gelenkbusse in Dienst gestellt wurden, geh\u00f6ren nun weitere f\u00fcnf \u00a0Neufahrzeuge, in der umweltfreundlichen Hybrid Variante, dem Fuhrpark der WERNGroup an. Damit setzt das Unternehmen die Unternehmensphilosophie der letzten Jahre fort, bei der Neubeschaffung von Fahrzeugen auf umweltfreundliche Technologien zu setzen.<\/p>\n
Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer J\u00f6rg M\u00fchlhaus und Flottenmanager Hendrik Sch\u00f6ler stellen die neuen Fahrzeuge auf dem Betriebshof der WERNGroup in der Siegener Marienh\u00fctte vor. \u201eDurch jeden dieser Busse werden wir pro Jahr etwa 40 Tonnen CO2\u00a0<\/sub>einsparen\u201c, freut sich J\u00f6rg M\u00fchlhaus. Wir m\u00f6chten nachhaltige Fortschritte beim Klimaschutz auch dadurch weiter beg\u00fcnstigen, dass wir bei Fahrzeugbeschaffung auf umweltfreundliche Antriebssysteme setzen. Die in 2020 beschafften drei Hyprid-Gelenkbusse \u00a0waren ein gutes Signal und ein Schritt in die richtige Richtung\u201c, den wir gerne mit der Beschaffung der f\u00fcnf Hybrid-Standardbusse weiter verfolgen m\u00f6chten, so der Flottenverantwortliche der WERNGroup Hendrik Sch\u00f6ler.<\/p>\n \u201eDank eines in den Bussen verbauten Elektromotors,\u00a0 einer deutlichen Gewichtsreduzierung im Vergleich zum Vorg\u00e4ngermodell, sowie der neuesten Motorenvariante \u201eEuro 6d Temp\u201c mit Start\/Stop Automatik, kann der Treibstoff-durchschnittsverbrauch um ca. 16% reduziert werden,\u201c erl\u00e4utert J\u00f6rg M\u00fchlhaus: \u201eWeniger Dieselverbrauch bedeutet gleichzeitig geringe Umweltbelastung\u201c, betont er und rechnet vor: \u201eVergleicht man einen Motor der Schadstoffklasse Euro 5 mit den nun beschafften \u201aEuro 6d Temp\u2018 mit einer Jahresleistung von jeweils rund 100.000 Kilometern, so ist mit einer Reduzierung des CO2<\/sub>-Aussto\u00dfes von ca. 150 Tonnen zu rechnen. Gegen\u00fcber Fahrzeugen mit einem \u201aEuro 4\u2018-Motor, die auch noch f\u00fcr die Umweltzone zugelassen sind, ist die CO2<\/sub>-Ersparnis sogar noch einmal deutlich h\u00f6her!\u201c<\/p>\n Die Fahrzeuge bieten Platz f\u00fcr 98 Fahrg\u00e4ste, wovon ca. 58 stehend bef\u00f6rdert werden k\u00f6nnen. Die Niederflurbauweise der Busse erm\u00f6glicht Rollstuhlfahrern und in ihrer Mobilit\u00e4t eingeschr\u00e4nkten Personen einen guten Einstieg. Die ebenfalls barrierefreie Ausstattung mit automatischen Haltestellenansagen und -anzeigen stellt sicher, dass kein Fahrgast seine Ausstiegshaltestelle verpasst.<\/p>\n Mit der Anschaffung der Hybrid-Busse hat die WERNGroup auch in die Sicherheitstechnik investiert. So sind die neuen Efficient Hybrid mit einer R\u00fcckfahrkamera und einer Schutzscheibe f\u00fcr den Fahrerarbeitsplatz ausgestattet. \u201eR\u00fcckw\u00e4rtsfahrten sind zwar im Linienverkehr untersagt, allerdings ergeben sich im innerst\u00e4dtischen Verkehr immer wieder Situationen, die R\u00fcckw\u00e4rtsfahrten erforderlich machen. Hier verbessert die Kamera die Sicherheit f\u00fcr unsere Fahrer und andere Verkehrsteilnehmer\u201c, so J\u00f6rg M\u00fchlhaus.<\/p>\n