Kaum jemand wird es wissen: Bereits 1839 gab es das erste Elektrofahrzeug. Der Elektroantrieb konkurrierte zu Beginn des automobilen Zeitalters sogar mit dem Verbrennungsmotor. Wie es dann mit dem motorisierten Individualverkehr weiterging, ist allgemein bekannt. Weit \u00fcber 100 Jahre lang dominierte der Verbrennungsmotor das mobile Geschehen. Seit einigen Jahren werden die Karten allerdings wieder neu gemischt. Bedingt durch den fortschreitenden Klimawandel hat das Thema Umweltschutz h\u00f6chste Priorit\u00e4t, die Automobilhersteller m\u00fcssen immer strengere CO2-Vorgaben erf\u00fcllen. Schlecht f\u00fcr den Verbrenner, das Comeback f\u00fcr den Elektroantrieb ist in vollem Gange.<\/p>\n
Bei der Elektromobilit\u00e4t steht besonders die Batterie als Kernelement im Fokus. In den Batteriesystemen der E-Fahrzeuge findet man fast alle Verbindungs- und F\u00fcgetechniken. Die Batteriekomponenten m\u00fcssen dauerbelastbar verbunden werden und h\u00f6chsten Anforderungen gen\u00fcgen. Stichworte: Brandschutz, Crashsicherheit oder Hochvolttechnik. Produkte der EJOT Gruppe mit Hauptsitz in Bad Berleburg sind auch in diesem Zukunftsfeld unverzichtbare Helfer und unterst\u00fctzen die neuen Entwicklungen in der Elektromobilit\u00e4t mit ma\u00dfgeschneiderten F\u00fcgekonzepten.<\/p>\n