![\"\"](\"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/01_Nucor-Steel-Gallatin_25.01.2021_WEB.jpg\")
<\/a>Das \u201eHeat-to-Coat\u201c-Verfahren erm\u00f6glicht die Herstellung von verzinktem Stahlband mit dauerhaftem Korrosionsschutz, ansprechender Optik und sehr guten mechanischen Eigenschaften bei niedrigen Produktions- und Investitionskosten.<\/p><\/div>\n
Die Linie ist f\u00fcr eine Jahresproduktion von 500.000 Tonnen gebeiztem und verzinktem Warmband ausgelegt. Mit einer Kapazit\u00e4t von bis zu 180 Tonnen pro Stunde und einem sehr gro\u00dfen Abmessungsbereich der behandelten B\u00e4nder (bis zu 6,35 Millimeter Dicke und 1.854 Millimeter Breite) setzt sie einen neuen Ma\u00dfstab bei der Verzinkung von Warmband. W\u00e4hrend der Inbetriebnahmephase im vergangenen Jahr wurden bereits 70 Prozent der geplanten Kapazit\u00e4t erreicht. Nach diesem vielversprechenden Produktionsergebnis deutet vieles darauf hin, dass Nucor die geplante Kapazit\u00e4t 2021 sogar \u00fcberschreiten kann.<\/p>\n
Die \u201eHeat-to-Coat\u201c-Technologie f\u00fcr die Verzinkung von Warmband zeichnet sich durch den kompakten, bedienerfreundlichen U-f\u00f6rmigen Aufbau, das Turbulenzbeizsystem, das leistungsstarke induktive Heizsystem, die FOEN\u00ae<\/sup>-Verzinkungstechnik und das Drever-After-Pot-K\u00fchlsystem aus. Das verzinkte Warmband findet in vielf\u00e4ltigen Bereichen Anwendung, vor allem in der Bau-, Transport- und Automobilindustrie, und erm\u00f6glicht auch den Ersatz von verzinktem Kaltband durch Warmband.<\/p>\n