{"id":21211,"date":"2020-11-20T14:28:01","date_gmt":"2020-11-20T13:28:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/?p=21211"},"modified":"2020-11-20T14:28:01","modified_gmt":"2020-11-20T13:28:01","slug":"autobahn-gmbh-thema-in-ihk-ausschuss","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/autobahn-gmbh-thema-in-ihk-ausschuss\/","title":{"rendered":"Autobahn GmbH Thema in IHK-Ausschuss"},"content":{"rendered":"<p>\u201eEs geht darum, das Autobahnnetz in der Region voranzubringen, die Kapazit\u00e4ten zu steigern, Innovationen zu erm\u00f6glichen und die Stra\u00dfen und Br\u00fccken zukunftsf\u00e4hig zu machen. Das geht nur gemeinsam!\u201c Der Austausch mit Unternehmen, Beh\u00f6rden und B\u00fcrgern ist Elfriede Sauerwein-Braksiek hierzu besonders wichtig. Daran lie\u00df die Direktorin der Niederlassung Westfalen der Autobahn GmbH des Bundes gegen\u00fcber heimischen Unternehmern im Industrie- und Verkehrsausschusses der IHK Siegen keinen Zweifel.<\/p>\n<p>Die gelernte Bauingenieurin und ehemalige Direktorin des Landesbetriebs Stra\u00dfenbau NRW hatte beeindruckende Zahlen im Gep\u00e4ck: Ab 1. Januar wird die neue Gesellschaft demnach mit ihren deutschlandweit 280 Standorten und zehn Niederlassungen f\u00fcr die Planung, den Bau, den Betrieb und die Erhaltung der Bundesautobahnen verantwortlich sein. Die Niederlassung Westfalen wird dann rd. 1.400 km Autobahn betreuen und f\u00fcr 2.330 Br\u00fccken und 11 Tunnel zust\u00e4ndig sein. \u201eUnser Wirkungskreis erstreckt sich \u00fcber Teile Niedersachsens, Nordrhein-Westfalens und Hessens. Das stellt uns vor Herausforderungen: Wir m\u00fcssen die Strukturen von drei Stra\u00dfenbauverwaltungen ber\u00fccksichtigen und haben es nicht nur mit einer zunehmend veralteten Bausubstanz, sondern auch mit einer sehr unterschiedlich strukturierten Region zu tun\u201c, hob Elfriede Sauerwein-Braksiek hervor.<\/p>\n<p>In den vergangenen Monaten habe das 35 K\u00f6pfe starke Team erfolgreich Aufbauarbeit geleistet. Mit Beginn des neuen Jahres erh\u00f6he sich die Belegschaft auf ca. 1.200 Mitarbeiter. Am Ende soll die Niederlassung mehr als 1.400 Stellen z\u00e4hlen. Auf den augenzwinkernden Hinweis von Teresa Mason-Hermann (Krah Elektronische Bauelemente GmbH), dass damit ein Mitarbeiter pro Autobahnkilometer zur Verf\u00fcgung st\u00fcnde, erl\u00e4uterte die Stra\u00dfenbaumanagerin, dass der Gro\u00dfteil des Personals auf die Autobahnmeisterein entfalle. Eine der gr\u00f6\u00dften H\u00fcrden im Aufbau der Niederlassung sei die Gewinnung von Fachpersonal gewesen, um das in Zeiten des Fachkr\u00e4ftemangels auch die Landesbeh\u00f6rden werben w\u00fcrden. \u201eHier stehen wir bei aller guten Zusammenarbeit naturgem\u00e4\u00df in einem Konkurrenzverh\u00e4ltnis\u201c, so Sauerwein-Braksiek.<\/p>\n<p>Zu den anspruchsvollsten Aufgaben geh\u00f6re die Erneuerung von 60 Talbr\u00fccken im Zuge der A45, darunter der Lennetalbr\u00fccke, der Talbr\u00fccke Rinsdorf und der Siegtalbr\u00fccke. In diesem Zusammenhang w\u00fcnsche sie sich eine Fortf\u00fchrung der erfolgreichen Zusammenarbeit mit den IHKs entlang der Sauerlandlinie, die sich im sogenannten \u201aMasterplan A45\u2018 f\u00fcr den Ausbau der Autobahn einsetzen. In der anschlie\u00dfenden Diskussion, in die sich auch Markus Schwope (Leopold Sch\u00e4fer GmbH) und Michael Kr\u00f6hl (Krombacher Brauerei Bernhard Schadeberg GmbH &amp; Co. KG) einbrachten, erl\u00e4uterte Elfriede Sauerwein-Braksiek unter anderem die Einsatzm\u00f6glichkeiten digitaler Technologien, etwa in der Koordination von Baustellen, im Stra\u00dfenbau oder durch die Anforderungen f\u00fcr autonomes Fahren. \u201eGemeinsam mit allen Planungs- und Umsetzungsbeteiligten besprechen wir derzeit, wie Innovationen und Beschleunigungsfaktoren besser ber\u00fccksichtigt werden k\u00f6nnen.\u201c Auch hier zahle sich eine vertrauensvolle Zusammenarbeit aus, zeigte sich die Autobahn-Chefin \u00fcberzeugt.<\/p>\n<p>\u201eDie heimische Wirtschaft ist in Zukunft zwingend auf leistungsf\u00e4hige Autobahnen angewiesen. Wir sind das industrielle Herz Nordrhein-Westfalens. F\u00fcr uns ist es ein wichtiges Signal, dass der Autobahn GmbH an der Kontinuit\u00e4t im Informationsaustausch liegt. Wir sehen, dass sich hier eine Menge tut und sind augenscheinlich auf einem guten Weg\u201c, fasste Walter Viegener (Viega Holding GmbH &amp; Co. KG) zusammen. Der Ausschussvorsitzende bedankte sich ausdr\u00fccklich bei seinem Gast und warb eindringlich daf\u00fcr, miteinander im Gespr\u00e4ch zu bleiben.<\/p>\n<p>Weiteres Thema der Ausschusssitzung waren die Perspektiven f\u00fcr den Ausbau des neuen Mobilfunkstandards 5G im heimischen Wirtschaftsraum, die Stefan Glusa, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der TelekommunikationsGesellschaft S\u00fcdwestfalen mbH, beleuchtete. Frank Rottstock von der Bodenb\u00f6rse S\u00fcd-Sauerland GmbH (BBS) berichtete \u00fcber die erheblichen Kapazit\u00e4tsengp\u00e4sse bei der Deponierung von Erdaushub in der Region. Die aktuellen Entwicklungen bei den Gro\u00dfraum- und Schwertransporten erl\u00e4uterte Hans-Peter Langer (IHK Siegen).<\/p>\n<p>Text: <a href=\"https:\/\/www.ihk-siegen.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">IHK Siegen<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201eEs geht darum, das Autobahnnetz in der Region voranzubringen, die Kapazit\u00e4ten zu steigern, Innovationen zu erm\u00f6glichen und die Stra\u00dfen und Br\u00fccken zukunftsf\u00e4hig zu machen. 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