{"id":19499,"date":"2020-07-16T09:47:47","date_gmt":"2020-07-16T07:47:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/?p=19499"},"modified":"2020-07-16T09:47:47","modified_gmt":"2020-07-16T07:47:47","slug":"erfolgreicher-start-der-kalt-tandemstrasse-von-pao-severstal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/erfolgreicher-start-der-kalt-tandemstrasse-von-pao-severstal\/","title":{"rendered":"Erfolgreicher Start der Kalt-Tandemstra\u00dfe von PAO Severstal"},"content":{"rendered":"

Auf der Kalt-Tandemstra\u00dfe TCM \u201e2100\u201c von PAO Severstal in Tscherepowez, Nordwestrussland, wurde nach erfolgreicher Modernisierung durch die SMS group das erste Band gewalzt. Nachdem SMS group 2016 die TCM \u201e2100\u201c umfassend modernisiert und in diesem Zusammenhang den Einlaufbereich, die Walzger\u00fcste und die Automatisierung komplett modernisiert hatte (Phase 1), konzentrierten sich die aktuellen Ma\u00dfnahmen auf den Auslaufbereich und die Ger\u00fcstantriebe. Dabei wurden zwei Projektphasen definiert. Phase 2 umfasste die Lieferung eines Aufwickelhaspels inklusive Antriebsmotor, Ersatz des Ward-Leonard-Umrichters durch einen Wechselstrom-Umrichter mit aktiver R\u00fcckspeisung, einer Offline-Bandinspektionsstation des Typs Rotary Inspect sowie zweier Bundwagen.<\/p>\n

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Die Offline-Bandinspektionsstation Rotary Inspect im Auslaufbereich der Tandemstra\u00dfe bietet
eine sichere, ergonomisch optimierte Inspektion von Bandober- und -unterseite.<\/p><\/div>\n

Die Installationen erforderten auch die Anpassung der Hydraulikeinrichtungen in Form neuer Hydraulikventilst\u00e4nde f\u00fcr die Bundwagen und die Inspektionsstation. Ebenso wurde das X-Pact\u00ae-Automationssystem entsprechend erweitert. Zum Einsatz kamen vor allem dezentrale I\/O-Systeme, die einen schnellen Umbau erm\u00f6glichen.<\/p>\n

Projektphase 3 wurde zeitlich parallel zu Phase 2 initiiert und durchgef\u00fchrt. Die Hauptantriebsmotoren der Walzger\u00fcste 2 bis 4 der Tandemstra\u00dfe wurden inklusive der Umrichter komplett erneuert. Neben den Hauptantriebsmotoren wurden auch die mechanischen Ger\u00fcstantriebe, die Stirnrad-Kammwalzengetriebe, Motorkupplungen und Antriebsspindeln umfassen, installiert. Zum Lieferumfang geh\u00f6rte auch eine neue, zentrale \u00d6l-Umlaufschmierung. Die Leistungselektrik wurde auf den aktuellen Stand der Technik gebracht. Zus\u00e4tzlich wurden mit dieser Ma\u00dfnahme die Walzgeschwindigkeiten und Z\u00fcge erh\u00f6ht. Der Wartungsaufwand ist durch die neuen Antriebe deutlich reduziert. Die X-Pact\u00ae-Leitsteuerung, inklusive HMI (Human Machine Interface), wurde entsprechend angepasst.<\/p>\n

Um die laufende Produktion bei PAO Severstal m\u00f6glichst wenig zu beeintr\u00e4chtigen, hat SMS group die Termine f\u00fcr die Umbauten aus beiden Phasen in einem Umbaustillstand von insgesamt 42 Tagen zusammengefasst. Die Hochlaufphase nach dem Umbau betrug nur zwei Tage. Nach der gelungenen Inbetriebnahme steht PAO Severstal nunmehr eine \u201erunderneuerte\u201c und hochmoderne Tandemstra\u00dfe zur Verf\u00fcgung, die es erlaubt, die maximal walzbare Bandbreite von 1.850 Millimetern in vollem Umfang auszunutzen. Au\u00dferdem bietet die TCM PAO Severstal die M\u00f6glichkeit, flexibel auf alle Marktanforderungen reagieren zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

Bilder und Infos: SMS group<\/a><\/p>\n

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