In Drolshagen ging heute SAM im Rahmen eines Probebetriebs offiziell an den Start. SAM steht hierbei f\u00fcr \u201eS\u00fcdwestfalen Autonom & Mobil\u201c. Bis Mitte Juni wird ein hochautomatisierter Shuttle-Bus in Drolshagen \u00fcber \u00f6ffentliche, nicht gesperrte Stra\u00dfen rollen und erstmals in Nordrhein-Westfalen im Linienbetrieb Fahrg\u00e4ste bef\u00f6rdern. F\u00fcr den Sommer ist ein \u00e4hnlicher Einsatz in Lennestadt-Meggen vorgesehen. Die Nutzung f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste ist hierbei jeweils kostenfrei.<\/p>\n
Der selbstfahrende Kleinbus bietet sechs Fahrg\u00e4sten Platz und wird stets von einem sogenannten Operator begleitet \u2013 einer speziell ausgebildeten Sicherheitsperson, die im Bedarfsfall eingreifen und das Fahrzeug manuell steuern kann. Die Linie verbindet wochentags zwei Mal pro Stunde die Einzelhandelsstandorte im Bereich Gerberstra\u00dfe mit dem Stadtbad sowie der Sekundarschule und erschlie\u00dft dabei zudem die Wohngebiete rund um Humboldt- und Schillerstra\u00dfe.<\/p>\n
Der Betrieb wurde am heutigen Montag durch den stellvertretenden Verbandsvorsteher des ZWS, Thomas Damm, B\u00fcrgermeister Ulrich Berghof, Landrat Frank Beckehoff, Vertretern der Firmen Mennekes GmbH, Krah Gruppe und Bigge Energie GmbH & Co. KG sowie der Verkehrsbetriebe Westfalen-S\u00fcd GmbH (VWS) der Nuts One GmbH und der S\u00fcdwestfalen Agentur GmbH er\u00f6ffnet.<\/p>\n
Das Vorhaben spielt bundesweit mit eine Vorreiterrolle, da die Einsatzm\u00f6glichkeiten des automatisierten Verkehrs nun auch im l\u00e4ndlichen Raum gepr\u00fcft werden k\u00f6nnen \u2013 also dort, wo der herk\u00f6mmliche Busverkehr meist nicht wirtschaftlich betrieben werden kann. \u201eDaher ist es wichtig\u201c, so der stellvertretende Verbandsvorsteher des Zweckverbandes Personennahverkehr Westfalen-S\u00fcd (ZWS) Thomas Damm, \u201ediese Innovation von vornherein als Teil des \u00f6ffentlichen Nahverkehrs zu begreifen, was mittelfristig v\u00f6llig neue Perspektiven f\u00fcr den \u00d6PNV auf dem Land er\u00f6ffnet.\u201c<\/p>\n
Im Rahmen von SAM geht es neben dem t\u00e4glichen Einsatz des hochautomatisierten Shuttles darum, wichtige Erkenntnisse zum Zulassungsprozess, zur Ladetechnik, zu den Anforderungen an die Einsatzstrecken und nicht zuletzt zur Akzeptanz bei den B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrgern zu erlangen, die das Fahrzeug kostenlos benutzen k\u00f6nnen. Hierf\u00fcr werden die Fahrg\u00e4ste sowie Anwohnerinnen und Anwohner befragt.<\/p>\n
Das zukunftsweisende Projekt wird mit Unterst\u00fctzung durch die Firmen Mennekes GmbH, Kirchhundem Krah Gruppe, Drolshagen und Bigge Energie GmbH & Co. KG, Olpe der beiden Kommunen Drolshagen und Lennestadt sowie der S\u00fcdwestfalen-Agentur GmbH durch den ZWS getragen.<\/p>\n
Die regionale Industrie soll auch inhaltlich in das Vorhaben einbezogen werden. Dazu gr\u00fcnden sie eigens ein \u201eInnovations- und Kompetenzzentrum digitaler Landverkehr S\u00fcdwestfalen\u201c, das die gewonnenen Erfahrungen zur Entwicklung neuer Produkte und Gesch\u00e4ftsfelder nutzen m\u00f6chte. Betreiber des hochautomatisierten Kleinbusses der Firma EasyMile ist die VWS.<\/p>\n
Das Pilotprojekt wird vom Berliner Unternehmen Nuts One GmbH umgesetzt und baut auf einer Machbarkeitsstudie vom Fr\u00fchjahr 2019 auf, in deren Rahmen auch der Demobetrieb mit einem derartigen Fahrzeug in Drolshagen Mitte M\u00e4rz 2019 stattfand.\u00a0\u201eNiemand wei\u00df, wie der \u00f6ffentliche Nahverkehr im Jahr 2030 genau aussehen wird. Umso wichtiger ist es, bereits heute diese Zukunft aktiv mitzugestalten.<\/p>\n
Die an SAM beteiligten Partner m\u00f6chten dazu in S\u00fcdwestfalen ihren Beitrag leisten\u201c, so Thomas Damm, der sich gut vorstellen kann, dass fahrerlose Shuttles den \u00d6PNV der Zukunft fl\u00e4chendeckend effektiv erg\u00e4nzen werden. Weitere Informationen zum Projekt und z. B. zur Streckenf\u00fchrung finden Sie unter www.sam-unterwegs.de<\/a>.<\/p>\n