\u201eBevor wir auf die Entwicklungen in der heimischen Wirtschaft im Einzelnen eingehen, sollten wir einen Blick auf die volkswirtschaftliche Entwicklung im Ganzen werfen, da deren Vorgaben unsere stark industriell gepr\u00e4gte Heimat unmittelbar beeinflussen\u201c, damit er\u00f6ffnete Arndt G. Kirchhoff das j\u00e4hrliche Konjunkturgespr\u00e4ch des Arbeitsgeberverbandes f\u00fcr den Kreis Olpe e.V..<\/p>\n
Gemeinsam mit seinem Vorstandskollegen und Stellvertreter Walter Viegener und dem Verbandsgesch\u00e4ftsf\u00fchrer Stephan Stracke stellte der Vorsitzende des Arbeitgeberverbandes und der Fachgruppe Metall\u00a0 die Ergebnisse der regelm\u00e4\u00dfig zum Jahreswechsel stattfindenden Konjunkturumfrage vor und verglich einzelne Entwicklungen in Bund, Land und Region. Als Pr\u00e4sident von Metall NRW leitete Kirchhoff auch die letzte M+E-Tarifrunde in NRW. An der Umfrage beteiligten sich etwa 30 Prozent der Mitgliedsunternehmen des AGV Olpe mit knapp 7.000 Besch\u00e4ftigten, darunter etwa 460 Auszubildenden.<\/p>\n
\u201eNat\u00fcrlich belastet uns der schwelende Handelskonflikt der USA mit China und der Europ\u00e4ischen Union sowie der Brexit. Es gibt aber weitere Entwicklungen, die daneben wieder st\u00e4rker in den Fokus ger\u00fcckt werden m\u00fcssen. So die vom Sachverst\u00e4ndigenrat geforderte Weiterentwicklung der Wirtschafts- und Industriepolitik. \u00a0Ich m\u00f6chte das am nachfolgenden Beispiel verdeutlichen. Unsere Automobilproduktion ist um mehr als zehn Prozent zur\u00fcckgegangen. Eine Expertenkommission der Bundesregierung hat festgestellt, dass bis zum Jahr 2030 etwa 400.000 Arbeitspl\u00e4tze in dieser Branche wegfallen k\u00f6nnten. Das d\u00fcrfen wir nicht hinnehmen. Bisher waren wir Deutschen weltweit die Nr. 1 der Autoindustrie. Das soll auch so bleiben, da sie bei uns der wichtigste industrielle Arbeitgeber ist.\u00a0 Damit es aber so bleiben kann und wir nicht von anderen Staaten, wie beispielsweise China, von der Weltspitze verdr\u00e4ngt werden, muss der derzeitig stattfindende Strukturwandel von staatlicher Seite Unterst\u00fctzung erfahren. Die deutsche Automobilindustrie hat ihre Aufgaben gemacht und stellt derzeit ausgereifte Elektrofahrzeuge mit akzeptablen Reichweiten vor. Aber die Verbraucher sind bei ihrer Kaufentscheidung verunsichert, weil die Ladeinfrastruktur bei Weitem nicht ausreicht, Schnellladestationen das Netz \u00fcberfordern, die Netzkapazit\u00e4ten insgesamt nicht ausreichen und die Frage der privaten Ladestationen in Mieteinheiten ebenfalls nicht gekl\u00e4rt ist, um nur einige Probleme aufzuzeigen. Hier ist der Staat gefordert, damit die Investitionen der Unternehmen in neue technologische Konzepte auch vorangebracht werden k\u00f6nnen. Neben der rein batterieelektrischen Technologie geh\u00f6ren dazu auch die Weiterentwicklung der Brennstoffzelle, die Versorgung mit Wasserstofftankstellen und regenerativer Energie und die Herstellung synthetischer Kraftstoffe. Nicht zuletzt der Bau von Stromtrassen, damit der st\u00e4ndig zunehmende Stromverbrauch auch dort bereitgestellt wird, wo er gebraucht wird. Dabei ist unbedingt darauf zu achten, dass alle technologisch erfolgversprechenden Ans\u00e4tze staatlich gef\u00f6rdert werden, damit sich die geeignetsten Systeme im Wettbewerb untereinander durchsetzen und erg\u00e4nzen k\u00f6nnen. Es geht letztlich um ganzheitliche Konzepte, die uns wirtschaftlich voranbringen und damit Arbeitspl\u00e4tze sichern. Folglich muss die Politik einen klareren Fokus auf Investitionen, Innovationen und Wettbewerbsf\u00e4higkeit legen, statt neue soziale Wohltaten zu verteilen und \u00f6kologische Prestigeprojekte umzusetzen\u201c, so das Eingangsstatement von Arndt G. Kirchhoff.<\/p>\n
\u201eDie aktuelle Gesch\u00e4ftslage hat sich gegen\u00fcber dem Vorjahr deutlich verschlechtert\u201c, erl\u00e4uterte anschlie\u00dfend Walter Viegener. Die zugrunde liegende Auswertung der Konjunkturumfrage 2019 \/ 2020 sei zwar lediglich als Stimmungslage der Unternehmen zu werten, doch sei der Trend eindeutig. \u00a0Mittlerweile gehe jedes vierte Unternehmen (Vorjahr: Jedes zwanzigste) von einer Verschlechterung der zuk\u00fcnftigen Gesch\u00e4ftslage aus. Dementsprechend w\u00fcrde jedes f\u00fcnfte Unternehmen weniger im Inland investieren. Auslandsinvestitionen seien mit einem R\u00fcckgang von acht Prozent weit weniger betroffen. Auch bei der Belegschaftsentwicklung gehe jedes vierte Unternehmen von einem Abbau (Vorjahr: Jedes zwanzigste) aus. Dies sei vor dem Hintergrund abnehmender Auftragseing\u00e4nge (etwa -20 Prozent sowohl bei Inlands- als auch den Auslandsauftr\u00e4gen) nachvollziehbar. Die zuk\u00fcnftige Ertragsentwicklung prognostizierten 20 Prozent als schlechter. Die niedrige Arbeitslosenquote von 4,2 Prozent als auch die Absicht jedes f\u00fcnften Unternehmens, zus\u00e4tzliche Auszubildende einzustellen, sei auch eine Folge des Fachkr\u00e4ftemangels, so Viegener weiter.<\/p>\n
\u201eDie deutsche M+E-Industrie ist nicht unverwundbar. Das sage ich ausdr\u00fccklich auch mit Blick auf die Tarifpolitik. Gerade in den vergangenen Jahren hat die IG Metall Tarifrunden \u00fcberfrachtet und Abschl\u00fcsse erzwungen, die die Leistungsf\u00e4higkeit des Mittelstands trotz guter Konjunktur \u00fcberfordert haben. Sie waren schlichtweg zu teuer und zu kompliziert. Ferner haben die neu eingef\u00fchrten 24-Stunden-Streiks die Sozialpartnerschaft stark belastet. Mancherorts zeigten sich unsere Mitgliedsbetriebe ver\u00e4rgert, als die IG Metall das an betriebliche Voraussetzungen gekn\u00fcpfte Antragsrecht f\u00fcr ausgew\u00e4hlte Besch\u00e4ftigungsgruppen -statt Geld acht zus\u00e4tzliche freie Tage w\u00e4hlen zu k\u00f6nnen-, als tariflichen Anspruch durchsetzen wollte. Die tarifgebundenen Unternehmen konnten sich bis dato darauf verlassen, durch den geschlossenen Tarifvertrag f\u00fcr betrieblichen Frieden gesorgt zu haben. Wenn aber Konflikte durch Tarifabschl\u00fcsse nicht beendet werden, r\u00fcttelt dies an den Grundfesten der Akzeptanz des Fl\u00e4chentarifvertrages. Insofern kommt der nun anstehenden Tarifrunde eine besondere Bedeutung zu. Die IG Metall muss den zuletzt entstandenen Schaden durch umsichtige und mittelstandskompatible Forderungen einigerma\u00dfen beheben\u201c, so Kirchhoff abschlie\u00dfend.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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