Die WERNGroup hat jetzt die ersten drei Hybrid-Gelenkbusse in Dienst gestellt. Damit setzt das Unternehmen die Unternehmensphilosophie der letzten Jahre fort, bei der Neubeschaffung von Fahrzeugen auf umweltfreundliche Technologien zu bauen.<\/p>\n
Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer J\u00f6rg M\u00fchlhaus und Landrat Andreas M\u00fcller haben jetzt die neuen Fahrzeuge auf dem Betriebshof der WERNGroup in der Siegener Marienh\u00fctte vorgestellt. \u201eDurch jeden dieser Busse werden wir pro Jahr etwa 50 Tonnen CO2 einsparen\u201c, freut sich J\u00f6rg M\u00fchlhaus, was der Landrat au\u00dferordentlich begr\u00fc\u00dft: \u201eAuch wenn der CO2-Aussto\u00df deutschlandweit zur\u00fcckgegangen ist, nehmen die umweltsch\u00e4dlichen Emissionen durch den Verkehr leider weiter zu. Wenn wir tats\u00e4chliche nachhaltige Fortschritte beim Klimaschutz erreichen wollen, m\u00fcssen wir hier umsteuern: die ersten drei Hybrid-Busse im Linienverkehr in Siegen-Wittgenstein sind hier ein gutes Signal und ein Schritt in die richtige Richtung\u201c, so der Landrat.<\/p>\n
Um einen \u00d6PNV mit Fahrzeugen auf einem hohen Qualit\u00e4tsniveau mit moderner technischer Ausstattung gew\u00e4hrleisten zu k\u00f6nnen, schafft die WERNGroup Jahr f\u00fcr Jahr neue Busse an. \u201eNachdem bereits von 2015 bis 2019 regelm\u00e4\u00dfig in immer umweltfreundlichere Busse investiert wurde, k\u00f6nnen sich die B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger unseres Kreises jetzt auf drei Neufahrzeuge \u201eEfficient Hybrid\u201c der Marke MAN freuen\u201c so J\u00f6rg M\u00fchlhaus.<\/p>\n
\u201eDank eines in den Bussen verbauten Elektromotors, einer deutlichen Gewichtsreduzierung im Vergleich zum Vorg\u00e4ngermodell sowie der neuesten Motorenvariante \u201eEuro 6d Temp\u201c mit Start\/Stop Automatik, kann der Treibstoff-durchschnittsverbrauch um 16% reduziert werden,\u201c erl\u00e4utert J\u00f6rg M\u00fchlhaus: \u201eWeniger Dieselverbrauch bedeutet gleichzeitig geringere Umweltbelastung\u201c, betont er und rechnet vor: \u201eVergleicht man einen Motor der Schadstoffklasse Euro 5 mit den nun beschafften \u201aEuro 6d Temp\u2018 mit einer Jahresleistung von jeweils rund 100.000 Kilometern, so ist mit einer Reduzierung des CO2-Aussto\u00dfes von ca. 150 Tonnen zu rechnen. Gegen\u00fcber Fahrzeugen mit einem Euro 4 Motor, die auch noch f\u00fcr die Umweltzone zugelassen sind, ist die CO2-Ersparnis sogar noch einmal deutlich h\u00f6her!\u201c<\/p>\n
Die Fahrzeuge bieten Platz f\u00fcr 147 Fahrg\u00e4ste, wovon ca. 100 stehend bef\u00f6rdert werden k\u00f6nnen. Die Niederflurbauweise der Busse erm\u00f6glicht Rollstuhlfahrern und in ihrer Mobilit\u00e4t eingeschr\u00e4nkten Personen einen guten Einstieg. Die ebenfalls barrierefreie Ausstattung mit automatischen Haltestellenansagen und -anzeigen stellt sicher, dass kein Fahrgast seine Ausstiegshaltestelle verpasst.<\/p>\n
Mit der Anschaffung der Hybrid-Busse hat die WERNGroup auch in die Sicherheitstechnik investiert. So sind die neuen \u201eEfficient Hybrid\u201c mit einem Abbiegeassistenten ausgestattet, der den toten Winkel beim Rechtsabbiegen durch ein ausgekl\u00fcgeltes Kamerasystem \u00fcberwacht!<\/p>\n
\u201eNeben der Neubeschaffung werden wir als WERNGroup weiter in die Optimierung des bestehenden Fuhrparks im Sinne des Klimaschutzes investieren\u201c, k\u00fcndigt J\u00f6rg M\u00fchlhaus an. Hierzu nutzt das Unternehmen eine Bundesf\u00f6rderung des Ministeriums f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur, mit der der Einbau von SCRT-Filtern der Firma HJS aus Menden finanziert werden kann. Damit werden z.B. Fahrzeuge, die der Abgasnorm Euro 4 oder 5 zugeordnet sind, auf den neuesten Abgasstandard Euro 6 verbessert.<\/p>\n
Bild und Infos: Kreis Siegen-Wittgenstein<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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