{"id":15386,"date":"2019-08-22T11:47:24","date_gmt":"2019-08-22T09:47:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/?p=15386"},"modified":"2019-08-22T12:33:03","modified_gmt":"2019-08-22T10:33:03","slug":"amova-liefert-coiltransportsystem-an-fuxin-special-steel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/amova-liefert-coiltransportsystem-an-fuxin-special-steel\/","title":{"rendered":"AMOVA liefert  Coiltransportsystem an Fuxin Special Steel"},"content":{"rendered":"<p>Fuxin Special Steel Co., Ltd., ein zur Formosa Plastics Corporation geh\u00f6render Edelstahlproduzent aus Zhangzhou in der s\u00fcdost-chinesischen Provinz Fujian, erweitert ihre Produktionsst\u00e4tten um ein neues Warmwalzwerk sowie Kaltwalzwerke mit Kontigl\u00fche und umfangreichen Adjustageanlagen. Die Logistik des Coiltransportes zwischen den Anlagen wurde an die AMOVA GmbH aus Siegen, ein Unternehmen der <a href=\"https:\/\/www.sms-group.com\/de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">SMS group<\/a>, vergeben. Die Inbetriebnahme der Gesamtanlage ist f\u00fcr Mitte 2021 geplant.<\/p>\n<p>Das Logistikkonzept umfasst den gesamten Coiltransport vom Ausgang des Warmwalzwerkes \u00fcber verschiedene Coilvorbereitungsstationen und drei Kaltwalzwerke zur Kontigl\u00fchlinie und weiter \u00fcber Adjustageanlagen bis zum Versand-Hochregallager. Dabei erfolgt die Anbindung des Warmwalzbereiches zur Kaltwalzhalle \u00fcber einen neun Meter tiefen und 120 Meter langen, in Kurven verlaufenden Tunnel. Die Verteilung der warmgewalzten, maximal 28 Tonnen schweren Edelstahlbunde im Kaltwalzbereich wird \u00fcber zwei rund 600 Meter lange Schienenstrecken mit je drei bzw. vier Schnelltransportwagen realisiert, die das Coil selbstst\u00e4ndig aufnehmen und abgeben k\u00f6nnen. Entlang dieser beiden Transportstrecken sind circa 750 Ablagesattel f\u00fcr die Zwischenlagerung der Coils angeordnet. Organisiert und gesteuert werden die Transportaufgaben \u00fcber ein Lagerverwaltungssystem.<\/p>\n<p>Eine besondere Herausforderung f\u00fcr AMOVA ergab sich dadurch, dass Fuxin Special Steel \u2013 vor Vergabe der Coillogistik \u2013 die Prozesslinien bereits an verschiedene Hersteller vergeben hatte und daher v\u00f6llig unterschiedliche Andockstellen f\u00fcr den Bundtransport zu ber\u00fccksichtigen waren. Durch den Einsatz eines speziellen, flexiblen Lastmittels am Schnelltransportwagen konnte AMOVA diese Schnittstellenprobleme jedoch erfolgreich l\u00f6sen und den Kunden technisch \u00fcberzeugen.<\/p>\n<p>Neben der eigentlichen Coillogistik liefert AMOVA zus\u00e4tzliche Plattformwagen, die den Quertransport von Walzen, Coils und Verpackungsmaterial zwischen den Hallenschiffen erm\u00f6glichen.<\/p>\n<p>Bild und Text: <a href=\"https:\/\/www.amova.eu\/?l=de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">AMOVA GmbH<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fuxin Special Steel Co., Ltd., ein zur Formosa Plastics Corporation geh\u00f6render Edelstahlproduzent aus Zhangzhou in der s\u00fcdost-chinesischen Provinz Fujian, erweitert ihre Produktionsst\u00e4tten um ein neues&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":15387,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[1,32,10],"tags":[],"class_list":["post-15386","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuell","category-infos","category-unternehmen"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/01_Fuxin-Special-Steel_22.0.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15386","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15386"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15386\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15389,"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15386\/revisions\/15389"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15387"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15386"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15386"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15386"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}