{"id":13758,"date":"2019-04-29T09:38:51","date_gmt":"2019-04-29T07:38:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/?p=13758"},"modified":"2019-04-29T09:38:51","modified_gmt":"2019-04-29T07:38:51","slug":"georg-und-hit-vereinbaren-strategische-kooperation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/georg-und-hit-vereinbaren-strategische-kooperation\/","title":{"rendered":"GEORG und HIT vereinbaren strategische Kooperation"},"content":{"rendered":"

Die Heinrich GEORG GmbH Maschinenfabrik<\/a> und die Hafen- und Industrietechnik GmbH sowie ihr Schwesterunternehmen HIT Machine Technology GmbH haben einen Kooperationsvertrag \u00fcber den Einsatz autonomer Flurf\u00f6rderfahrzeuge geschlossen. Die move-e-star Niederflur-Transportfahrzeuge von HIT k\u00f6nnen in Zukunft beim innerbetrieblichen Transport von und zu den GEORG Produktionsanlagen eingesetzt werden.<\/p>\n

Bei der Herstellung von Band in der Stahl- und Aluminiumindustrie und von Kernen oder Blechpaketen f\u00fcr Transformatoren bindet der Transport von zugef\u00fchrtem Material und abgef\u00fchrtem Produkt immer wieder Ressourcen und verz\u00f6gert Prozesse. Das gleiche gilt f\u00fcr den Maschinenbau: Bei der Bearbeitung gro\u00dfer und schwerer Werkst\u00fccke, zum Beispiel von Aluminiumbarren oder Turbinenl\u00e4ufern, entstehen immer wieder unproduktive Wartezeiten, da Transportmittel f\u00fcr andere Aufgaben ben\u00f6tigt werden.<\/p>\n

In der Kooperation mit HIT stellt GEORG nun eine L\u00f6sung vor, die dem Trend zur Digitalisierung und Vernetzung von Produktionsprozessen entspricht: Die autonomen move-e-star Niederflur-Transportfahrzeuge von HIT bef\u00f6rdern automatisch Nutzlasten zwischen zwei und 120 Tonnen Gewicht \u2013 zum Beispiel Coils oder Stapel aus Transformatorenblechen \u2013 innerhalb von Produktionshallen. Sie fahren unter die auf Gestellen liegende Last, nehmen sie selbst\u00e4ndig auf, navigieren autonom zum Ziel und setzen die Last wieder ab.<\/p>\n

Das Herzst\u00fcck der Fahrzeuge bilden die Antriebsachsen, in denen der Fahrantrieb, die Lenkung und das Hubsystem integriert sind. Sie machen den move-e-star extrem wendig: Er ist in der Fl\u00e4che frei beweglich, kann l\u00e4ngs, quer oder schr\u00e4g fahren und \u201eauf dem Teller\u201c drehen. So kann er sich auch in engen R\u00e4umen oder Fahrgassen sicher bewegen. Mit dem dynamischen Niveauausgleich bew\u00e4ltigt er Schwellen und Steigungen.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Bernd Peter Schmidt (links), Gesch\u00e4ftsbereichsleiter Trafoanlagen und Mitglied der Gesch\u00e4ftsleitung bei GEORG, und Andreas Th\u00f6lke, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der HIT Machine Technology GmbH, bei der GEORG Tech Fair, auf der die Kooperation besiegelt wurde.<\/p><\/div>\n

Andreas Th\u00f6lke, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der HIT Machine Technology GmbH, erkl\u00e4rt, wie die Plattformen autonom navigieren: \u201eDas System orientiert sich mit Laserscannern in der Produktionshalle, macht sich ein Bild von den aktuellen Umgebungsbedingungen und ermittelt die optimale Route. Wir nennen das \u201eNat\u00fcrliche Navigation\u201c: Die Transportplattformen ben\u00f6tigen weder Schienen noch im Boden verlegte Dr\u00e4hte, au\u00dferdem stellen sie keine hohen Anforderungen an die Ebenheit des Hallenbodens.\u201c<\/p>\n

In der Kooperation mit GEORG liefert HIT die Fahrzeuge, die Automatisierungstechnik und die Schnittstellen zum Leitsystem des Anwenders. Dieses erteilt die Transportauftr\u00e4ge und empf\u00e4ngt die Fertigmeldungen.<\/p>\n

Bernd Peter Schmidt, der Leiter des Gesch\u00e4ftsbereiches Trafoanlagen bei GEORG sieht im autonomen Transport deutliche Vorteile: \u201eKrane haben in den Werken unserer Kunden unterschiedlichste Aufgaben zu bew\u00e4ltigen und sind oft ausgelastet. Die Flurf\u00f6rderfahrzeuge schaffen hohe Flexibilit\u00e4t, denn sie agieren autonom und binden \u2013 optimal von einer Software gesteuert \u2013 keine anderen Transportmittel. Au\u00dferdem sind sie ideal f\u00fcr die Nachr\u00fcstung in vorhandenen Werken geeignet, da keine besonderen baulichen Ma\u00dfnahmen, zum Beispiel der Einbau von Schienenf\u00fchrungen, notwendig sind.\u201c
\nMit dem move-e-star geht GEORG einen weiteren Schritt in Richtung Digitalisierung: Die neuen Transportplattformen lassen sich leicht in digital vernetzte Umgebungen einbinden und ebnen so den Weg zu Industrie 4.0 weiter.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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