{"id":12367,"date":"2019-01-16T14:01:27","date_gmt":"2019-01-16T13:01:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/?p=12367"},"modified":"2019-01-16T14:23:17","modified_gmt":"2019-01-16T13:23:17","slug":"deutsche-unternehmen-muessen-jetzt-ihre-notfallplaene-umsetzen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/deutsche-unternehmen-muessen-jetzt-ihre-notfallplaene-umsetzen\/","title":{"rendered":"\u201eDeutsche Unternehmen m\u00fcssen jetzt ihre Notfallpl\u00e4ne umsetzen\u201c"},"content":{"rendered":"<p>Nachdem die britische Premierministerin Theresa May mit ihrem Brexit-Vorschlag im Parlament gescheitert ist, gibt es kaum noch Hoffnung auf ein geregeltes Austreten Gro\u00dfbritanniens. Deutsche Unternehmen m\u00fcssen sich auf starke Einschr\u00e4nkungen einstellen, warnt Michael H\u00fcther, Direktor des <a href=\"https:\/\/www.iwkoeln.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Instituts der deutschen Wirtschaft (IW)<\/a>\u00a0in K\u00f6ln.<\/p>\n<p>Die Briten wissen immer noch nicht, was sie eigentlich wollen. Das britische Parlament ist v\u00f6llig unberechenbar, wie Mays gescheiterter Brexit-Vorschlag zeigt. In der britischen Politik gibt es keine Mehrheit mehr f\u00fcr eine bestimmte Option, sondern nur negative Mehrheiten: gegen den ausgehandelten Deal, gegen einen No Deal, gegen ein zweites Referendum.<\/p>\n<div class=\"TextAddonBox modLeft\">\n<div class=\"TeaserPersonBasic Item\">\n<div id=\"attachment_12368\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/huether.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-12368\" class=\"size-medium wp-image-12368\" src=\"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/huether-300x258.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"258\" srcset=\"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/huether-300x258.jpg 300w, https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/huether.jpg 374w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-12368\" class=\"wp-caption-text\">Michael H\u00fcther, Direktor des Instituts der deutschen Wirtschaft (IW)<\/p><\/div>\n<p>F\u00fcr die EU wiederum gibt es nicht mehr viel zu verhandeln. Zwar fordern einige \u00d6konomen, das Prinzip der vier Freiheiten aufzubrechen, um so neue Verhandlungen zu erm\u00f6glichen. Das ist allerdings \u00f6konomisches Wunschdenken: Die Staaten der EU haben sich diese vier Freiheiten \u2013 beim Verkehr von Waren, Dienstleistungen, Kapital und Personen \u2013 aufgrund der historischen Erfahrungen bewusst gegeben. Diese nun in einer Nacht- und Nebelaktion aufzugeben ginge an die Grundfeste der europ\u00e4ischen Integration. Zudem m\u00fcsste die EU bei einer neuen Verhandlung ihre Position der vergangenen zwei Jahre revidieren \u2013 damit w\u00fcrde sie enorm Glaubw\u00fcrdigkeit einb\u00fc\u00dfen.<\/p>\n<p>F\u00fcr deutsche Unternehmer bedeutet das: Sie m\u00fcssen sich jetzt auf einen harten Brexit einstellen und ihre Notfallpl\u00e4ne umsetzen. \u201eDer Brexit wird zur bereits prognostizierten Konjunkturabk\u00fchlung beitragen, die aber auch durch den Protektionismus von Donald Trump, die Handelsstreitigkeiten und die wirtschaftliche Schw\u00e4che Chinas verursacht wird\u201c, sagt IW-Direktor Michael H\u00fcther. \u201eDiese Dinge sind zwar gesamtwirtschaftlich bedeutsamer als der Brexit. Allerdings m\u00fcssen sich einzelne Unternehmen je nach Branche auf starke Einschr\u00e4nkungen durch den ungeregelten EU-Austritt Gro\u00dfbritanniens einstellen.\u201c Dazu geh\u00f6rt beispielsweise die Chemiebranche: Hier k\u00f6nnten Produkt-Zertifizierungen nach der EU-Chemikalienverordnung f\u00fcr den Import in die EU von einem Tag auf den anderen ung\u00fcltig werden. Die Autobranche wiederum ist zwar auch stark betroffen, unter anderem\u00a0durch Z\u00f6lle oder drohende Lieferverz\u00f6gerungen, allerdings wird sie damit besser umgehen k\u00f6nnen, beispielsweise weil die Konzerne die Produktion verlagern oder Teile auf Vorrat lagern.<\/p>\n<p>Letztendlich schadet der Brexit vor allem den Briten: Er schw\u00e4cht den Standort Gro\u00dfbritannien, kostet dort Arbeitspl\u00e4tze und spaltet die britische Gesellschaft. Die Briten m\u00fcssen sich irgendwie vers\u00f6hnen und die verschiedenen Lager vereinen. Das ist ihre gr\u00f6\u00dfte Herausforderung. Kurzfristig erscheint eine Vers\u00f6hnung unm\u00f6glich \u2013 und das wiederum erschwert politische L\u00f6sungen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nachdem die britische Premierministerin Theresa May mit ihrem Brexit-Vorschlag im Parlament gescheitert ist, gibt es kaum noch Hoffnung auf ein geregeltes Austreten Gro\u00dfbritanniens. 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