{"id":11026,"date":"2018-09-28T10:43:14","date_gmt":"2018-09-28T08:43:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/?p=11026"},"modified":"2018-09-28T10:43:14","modified_gmt":"2018-09-28T08:43:14","slug":"kleiner-lichtstrahl-grosse-wirkung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vdsm.net\/wronline\/kleiner-lichtstrahl-grosse-wirkung\/","title":{"rendered":"Kleiner Lichtstrahl, gro\u00dfe Wirkung"},"content":{"rendered":"

F\u00fcr viele Autofahrer geh\u00f6ren Assistenten wie ein Abstandswarner oder ein Notbremssystem l\u00e4ngst zum Alltag. Auch das autonome Fahren, bei dem der Technik das volle Vertrauen geschenkt wird, ist auf dem Vormarsch. Noch gibt es aber zahlreiche Baustellen und so manche Entwicklung steckt erst in den Kinderschuhen. Die Universit\u00e4t Siegen k\u00f6nnte in den kommenden Jahren einen entscheidenden Beitrag zum Fortschritt auf diesem Gebiet leisten. Der Lehrstuhl Medizinische Informatik und Mikrosystementwurf ist einer von vier Partnern im EU-Forschungsprojekt LIANDRI (Advancing time-of-flight-technology for high performance light detection and ranging), das neue Ma\u00dfst\u00e4be im Bereich der photonischen Sensorik erzielen m\u00f6chte.<\/p>\n

Sensortechnologie bereichert unser Leben und spielt heutzutage eine wichtige Rolle in einer Vielzahl von Anwendungen \u2013 in Alltagsger\u00e4ten zur simplen Temperaturregulierung ebenso wie in der Industrie zur Steuerung komplexer Fertigungsprozesse und zur Qualit\u00e4tskontrolle. Ziel von LIANDRI ist es, innovative photonische Alternativen f\u00fcr bestehende L\u00f6sungen zu entwickeln. Der Fokus liegt dabei auf zwei wichtigen Anwendungsgebieten: autonomes Fahren und industrielle Fertigung. Mittelfristig sollen Fahrzeuge mit Hilfe der gewonnenen Erkenntnisse kleine Hindernisse entlang der Stra\u00dfe auch aus gro\u00dfer Entfernung erkennen und identifizieren und Roboter in den Fabriken von morgen Fertigungsaufgaben noch pr\u00e4ziser und effizienter ausf\u00fchren k\u00f6nnen.<\/p>\n

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Im Bild: Dr. Michael Wahl (Foto: Uni Siegen)<\/p><\/div>\n

Dem Team der Universit\u00e4t Siegen um Dr. Michael Wahl kommt in dem auf drei Jahre angelegten Forschungsprojekt eine entscheidende Aufgabe zu. Es soll eine programmierbare Schaltung entworfen werden, die einen sehr kurzen, aber gleichzeitig sehr hellen Lichtpuls aussendet. \u201eDas ist an sich ein Widerspruch. Entweder funktioniert das schnell oder mit viel Leistung. Wir wollen beides kombinieren\u201c, erkl\u00e4rt Wahl die Herausforderung. Photonik verbessert die Reichweite und Aufl\u00f6sung von Sensorsystemen gegen\u00fcber herk\u00f6mmlichen Technologien erheblich. Bei der zum Einsatz kommenden genannten Lidar-Technologie (light detection and ranging) wird ein kurzer Lichtpuls ausgesendet, an einem Zielobjekt reflektiert und anschlie\u00dfend die daf\u00fcr ben\u00f6tigte Laufzeit gemessen. Ohne Lichtquelle funktioniert dementsprechend das gesamte System nicht.<\/p>\n

Kombiniert mit einem elektronischen Mechanismus zur Strahllenkung kann so in kurzer Zeit ein 3D-Bild einer Szene generiert werden. Das Lidar-System erzielt gegen\u00fcber traditionellen mechanischen Scan-Ans\u00e4tzen eine h\u00f6here Zuverl\u00e4ssigkeit bei gleichzeitig geringerer Gr\u00f6\u00dfe. Im Vergleich etwa zum funkbasierten Radar bieten sich zahlreiche Vorteile. Im Fall des autonomen Fahrens wird der \u201edigitale Horizont\u201c durch nahtlose Erfassung von Objekten in einer Entfernung von \u00fcber 200 Metern erweitert. Das wird die Leistungsf\u00e4higkeit k\u00fcnftiger Fahrerassistenzsysteme deutlich erh\u00f6hen und k\u00f6nnte dem autonomen Fahren zum breiten Durchbruch verhelfen.<\/p>\n

F\u00fcr die Anwendung in der industriellen Fertigung ist die Situation v\u00f6llig anders gelagert, und dennoch spielt Lidar auch dort eine zentrale Rolle. So erm\u00f6glicht die hohe Aufl\u00f6sung photonischer Sensoren die pr\u00e4zise Lokalisierung von Objekten und Werkzeugen im Millimeterbereich und damit einen h\u00f6heren Automatisierungsgrad und eine h\u00f6here Effizienz von Fertigungsanlagen.<\/p>\n

Im multidisziplin\u00e4ren Forschungsprojekt LIANDRI arbeiten insgesamt vier Partner aus Deutschland und \u00d6sterreich zusammen, um Innovationen in den Bereichen Photonik, Mikroelektronik und Signalverarbeitung voranzutreiben. Neben der Universit\u00e4t Siegen sind dies das Austrian Institute of Technology (AIT) sowie die Industriepartner ams und sof2tec. Das Projekt wird von der \u00d6sterreichischen Forschungsf\u00f6rderungsgesellschaft (FFG), dem Verein Deutscher Ingenieure (VDI) und der Europ\u00e4ischen Kommission im Rahmen des ERA-NET Co-Fund gef\u00f6rdert.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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